GPS物流車輛管理系統(tǒng)

GPS物流車輛管理系統(tǒng)　

宏放智聯(lián)GPS物流車輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng)，達(dá)到物流車輛及貨物實時定位跟蹤，從而將運輸行業(yè)中的貨主、貨運代理及司機各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來，降低空車率，zui大限度的調(diào)配車輛，并可以顯示每輛車所用的油量、路程都一目了然,提高運輸效率，降低運輸成本。物流管理的終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、的掌握運輸車輛的作業(yè)情況、意外事故、客戶需求信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時語音實時調(diào)度、車輛定位、貨物情況等全方面監(jiān)控。

　　一、物流行業(yè)對GPS定位系統(tǒng)的需求特點

　　車輛調(diào)度難:由于不能確知運營車輛準(zhǔn)確的位置及其載貨情況，致使企業(yè)不能為運營車輛組織貨源和靈活配貨，無法對運行車輛進(jìn)行的調(diào)度管理。

　　服務(wù)質(zhì)量難以提高:貨物在運輸過程中，貨主不能及時了解貨物的在途情況，缺乏和企業(yè)有效的協(xié)調(diào)配合，同時也不利于貨主和公司的相互信任。

　　司機偷油現(xiàn)象、過qiao過路費用過高難以控制：司機偷油情況難以解決、司機繞路行駛、虛jia報銷過qiao過路費用、司機私拉貨物、丟車、丟貨。

　　人、貨、車的安全保障難度大：在貨物運輸過程中，缺乏有效的盜搶防范措施，人、貨、車的安全不能得到有效保障。

　　車輛空載率過高：由于貨主和企業(yè)之間信息交流不暢，致使貨主找不到價格合理的車源，企業(yè)找不到充足的貨源。

　　宏放智聯(lián)研發(fā)的車輛（費用）管理與智能調(diào)度系統(tǒng)就是基于這樣的社會環(huán)境和行業(yè)背景而開發(fā)完成，為上述問題的解決提供了完整的技術(shù)方案。12、疲勞報警當(dāng)設(shè)備檢測到ACC連續(xù)開啟超過4小時后會向平臺發(fā)送信息告知當(dāng)前車輛處于疲勞駕駛工作狀態(tài)。實現(xiàn)保障行業(yè)相關(guān)人、財、物的安全，及通過監(jiān)控平臺實現(xiàn)監(jiān)控車輛行駛狀況，減少空載率，降低油量消耗，防止司機偷油，繞路報銷情況的發(fā)生，提高運營效率和效益，提高車隊管理部門用高科技手段對及相關(guān)行業(yè)進(jìn)行管理和調(diào)度，具有極大的社會效益和經(jīng)濟效益。

如何安裝貨車GPS定位器

如何安裝貨車GPS定位器

貨車司機，你知道嗎？2016年1月1日開始，運管部門將就貨車安裝GPS定位器情況進(jìn)行徹底盤查，未安裝GPS定位器的，將責(zé)令改正；拒不改正的將處以相應(yīng)罰款。另外定位器具有的電子圍欄管控和幾項報警功能，既可以監(jiān)管司機的工作，確保其正規(guī)性，又可以幫助監(jiān)督司機的安全駕駛，確保駕駛?cè)藛T及貨物的安全系數(shù)。這項法令早在2014年7月1日就正式實施，《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》明確規(guī)定：半掛牽引車、客運車輛、危險品運輸車輛和重型載貨汽車（12噸及以上）應(yīng)當(dāng)于2015年12月31日前全部安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。

因此，交通bu門在辦理重型載貨汽車和半掛牽引車的新增、更新、換證、補證或者年度審驗時，必須登錄全國貨運公共平臺查驗車輛衛(wèi)星定位裝置（GPS）的安裝和使用情況。系統(tǒng)功能1)實時定位實時查看車輛的位置、速度、方向等狀態(tài)信息。凡未能在全國貨運公共平臺正常顯示的車輛，不予發(fā)放或者審驗《道路運輸證》。 　　相關(guān)人員解釋，貨車安裝GPS后，行車軌跡都能被工作人員監(jiān)控，一旦車輛超su或者駛?cè)虢雇ㄐ械穆范危脚_系統(tǒng)就會發(fā)出警報。如此，在工作人員的監(jiān)管下，貨車上路將更加安全。

 　　許多貨車司機考慮到車輛行駛的安全性以及法令的權(quán)1威性后，也紛紛采取措施為貨車裝上了GPS定位器。但在安裝環(huán)節(jié)，不少司機都遇到了困難，今日小編就來為各位司機介紹如何安裝貨車GPS定位器。

如果貨車安裝的是具有普通定位功能的GPS定位器，安裝過程并不復(fù)雜。物流車GPS監(jiān)控管理的基本功能1、里程統(tǒng)計統(tǒng)計車輛某一時間段內(nèi)的行駛公里數(shù)。只要找到車上某個隱蔽點（只要不是發(fā)動機附近），再找出附近的電源線將GPS定位器正負(fù)極電源線接上就好了。當(dāng)然，據(jù)斯沃德安裝人員指出，車頂棚內(nèi)部塑料里和車頭擋風(fēng)板塑料里是zui佳安裝位置。

其次，就是連接ACC線了，ACC線可以檢測貨車是開啟還是熄火狀態(tài)。若是需要斷油斷電功能還要接上一根油泵線。

如果是具有油量監(jiān)控和溫度傳感功能的GPS定位器，安裝時就比較復(fù)雜，還涉及到設(shè)備的外接，建議去正規(guī)的4S店進(jìn)行安裝。

冷鏈物流GPS定位

冷鏈物流GPS定位解決方案

冷鏈物流是一種特殊物流形式，其主要對象是易腐飾品，國內(nèi)該行業(yè)的起步較晚，同時法律規(guī)范方面比較寬泛，沒有形成既定的標(biāo)準(zhǔn)供參考，同時目前冷鏈的信息化應(yīng)用對象主要還在于大型企業(yè)，中小型企業(yè)有心而沒力，冷鏈物流首先是服務(wù)業(yè)，如何提高服務(wù)業(yè)的層次是企業(yè)能夠有所突破的一個至關(guān)重要的點。伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，商業(yè)理念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在，基于其多種優(yōu)勢，商業(yè)高度依賴該技術(shù)。

　　目前國內(nèi)不僅有第三方物流公司、第四方物流公司，而且很多地區(qū)均有物流園的建設(shè)，冷鏈物流公司需要長期穩(wěn)定的用戶，不僅需要自身管理水平的提升，同時也需要信息化的推波助瀾，如何打造一站式冷鏈物流服務(wù)，首先就需要解決從端到端的全程關(guān)鍵參數(shù)的監(jiān)控，而全程的監(jiān)控目前只在部分大型的企業(yè)，如麥當(dāng)勞等自身建設(shè)，如何通過運營商提供一個全方wei的服務(wù)，覆蓋前后端冷鏈解決方案的企業(yè)，這個正是我們提供運營服務(wù)的機會。物流成本高、車輛使用度不高、物流貨運車輛司機不太好管控（甚至于還出現(xiàn)危害公司權(quán)益的違規(guī)操作）、快遞小哥的服務(wù)質(zhì)量良莠不齊、貨運運輸時間有時超出合理性方案。

宏放智聯(lián)科技研發(fā)的北斗智能云平臺系統(tǒng)是以對監(jiān)管平臺與終端設(shè)備進(jìn)行整合，實時監(jiān)控車輛的位置、軌跡路線以及車內(nèi)溫度變化。

物流運輸車輛管理解決方案

物流運輸車輛管理解決方案

近年來，物流貨運行業(yè)迅速發(fā)展，我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但訂單流失、貨損及貨漏的現(xiàn)象仍然存在，物流車開出了貨運站后，物流公司無法實時知曉車輛是否進(jìn)入物流園區(qū)，貨物安全難以有效保障，車輛線路違規(guī)行駛超su等問題依然是制約物流企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸之一。二、避免影響假如您擔(dān)憂公司的運輸車有故意虛報費、過路費，或者是想掌控駕駛員拉私單的證據(jù)，您都能夠利用安裝GPS定位器得到實現(xiàn)。

      物流運輸車管理解決方案

物流車輛信息綜合管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流運輸管理的實際需求和特點，以運輸作業(yè)流程管理和車輛信息綜合管理為基礎(chǔ)，融入了先進(jìn)的現(xiàn)代物流管理等管理理念，采用了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS移動通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流運輸綜合管理系統(tǒng)。6）超su報警當(dāng)超過預(yù)設(shè)速度時，終端會向監(jiān)控平臺和司機發(fā)送超su報警提醒。

系統(tǒng)將運輸作業(yè)流程管理與物流運輸動態(tài)信息無縫結(jié)合，為用戶提供運力管理、安機管理、油耗管理、費用管理、業(yè)務(wù)管理、運輸管理、跟蹤管理、實時監(jiān)控管理、運營統(tǒng)計、貨物安全監(jiān)控、網(wǎng)上查貨(車)、無線通信、信息導(dǎo)航等綜合管理與信息服務(wù)。自然，定位器不僅僅可以獲取到貨物的位置信息，更有各種智能化警報功能，能具有維護運送貨物的作用。系統(tǒng)實現(xiàn)了物流運輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向?qū)崟r動態(tài)管理，有效地幫助企業(yè)加強安全運輸管理, 提高車輛的運載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運營綜合效率,降低物流運營成本，更好的提升企業(yè)經(jīng)濟效益,增強企業(yè)的綜合競爭力。