物流公司解決方案

一、行業(yè)需求分析

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)不斷高漲，當(dāng)前諸多物流企業(yè)運(yùn)輸車輛的運(yùn)營(yíng)成本日益龐大，司機(jī)在運(yùn)輸途中偷油賣油，物流企業(yè)又同時(shí)面臨客戶降低物流費(fèi)用的困難，如何提高對(duì)重型貨車，大型客車，中型運(yùn)輸貨車的有效管理？如何加強(qiáng)公司車輛管理，降低整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)成本？正常的耗費(fèi)，是難以避免的成本，GPS定位器能確保的，則是去除掉一些多余的成本。如何更好的連接物流公司和貨主的關(guān)系？如何保證公司的發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)作計(jì)劃都切實(shí)落實(shí)到運(yùn)輸車輛日常的執(zhí)行行動(dòng)中？

二、宏放智聯(lián)GPS油量監(jiān)控管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1、任何一輛物流運(yùn)輸車輛在任何時(shí)間是“停車”或是“以多少公里的速度向什么方向行駛、向什么路段行駛”。

2、行車分析報(bào)表可提供物流運(yùn)輸車輛每天行車時(shí)長(zhǎng)、停車地點(diǎn)、停車時(shí)長(zhǎng)。

3、行駛里程、油耗、日工作時(shí)間報(bào)表可方便地統(tǒng)計(jì)出司機(jī)每天的工作時(shí)長(zhǎng)、車輛油耗、日工作時(shí)長(zhǎng)等。

4、物流企業(yè)可以充分了解司機(jī)送貨路線、送貨情況、貨物配送情況。

5、司機(jī)什么時(shí)間開車、停車、開多久、停多久，開車地點(diǎn)、停車地點(diǎn)、行駛路線全部自動(dòng)記錄。

6、司機(jī)低速度和超su度行駛時(shí)都會(huì)自動(dòng)向控制中心報(bào)警。

7、司機(jī)什么時(shí)間送貨到達(dá)目的地、離開目的地；不按公司規(guī)定超時(shí)間進(jìn)入或離開預(yù)定區(qū)域都自動(dòng)向控制中心報(bào)警。

8、車輛每天行駛的路線和里程、油耗都詳細(xì)記錄在控制中心并自動(dòng)形成報(bào)表。杜絕司機(jī)拉私貨和不良駕駛行為、減少各種燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、違zhang罰款、車輛損耗如輪胎損耗等不必要的費(fèi)用支出。

9、強(qiáng)大的防盜、防搶功能預(yù)防外人或司機(jī)偷竊車輛，避免連車帶貨品一起損失。

10、每天每月的工作報(bào)表有效的對(duì)司機(jī)和內(nèi)部工作人員的工作能力和態(tài)度提供有依據(jù)的考核懲罰 , 有效地提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。

11、破壞車載GPS監(jiān)控方案系統(tǒng)的任何一部分（連接電線、電源、接收機(jī)），系統(tǒng)平臺(tái)向物流企業(yè)和監(jiān)控中心報(bào)警。

?物流行業(yè)GPS解決方案

物流行業(yè)GPS解決方案

物流GPS解決方案是針對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。物流車隊(duì)管理-實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度；里程，耗油統(tǒng)計(jì)，節(jié)約燃油成本；由于GPS定位器不但可以定位汽車的具體位置，它還能全自動(dòng)記錄汽車的行駛軌跡，汽車到過哪它都會(huì)記下來，所以這也是監(jiān)測(cè)駕駛員是否有說謊行為的高xiao方法。超su統(tǒng)計(jì)，責(zé)任追查；防止繞道私運(yùn)，節(jié)約燃油等于節(jié)約成本；防運(yùn)輸車輛路上怠工，使運(yùn)輸效率zui大化；貨主可上網(wǎng)實(shí)時(shí)查看貨物方位，能預(yù)測(cè)貨物到達(dá)時(shí)間，提供服務(wù)。通過對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)的全程信息化管理和信息處理，實(shí)時(shí)掌握車輛和駕乘人員動(dòng)態(tài)，對(duì)超su、疲勞駕駛等危險(xiǎn)情況給出警示信息并進(jìn)行強(qiáng)制處理，充分實(shí)現(xiàn)了及時(shí)了解車輛的位置、狀態(tài)，了解物流運(yùn)輸車輛在途中的?？坑涗?，如果有意外事故發(fā)生，還可以詳細(xì)查詢事故發(fā)生時(shí)車輛的行駛參數(shù)。

●有效節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本

通過GPS調(diào)度，長(zhǎng)途運(yùn)貨減少車載空駛，提高運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)輸成本。

●實(shí)時(shí)定位

公司可以隨時(shí)掌握車輛行駛狀態(tài)（時(shí)間、速度、方向、位置等）。

●報(bào)表統(tǒng)計(jì)

行駛軌跡明細(xì)、里程、報(bào)警、費(fèi)用管理等報(bào)表。

●安全行駛報(bào)警

當(dāng)車輛遭遇緊急情況時(shí)，車載終端會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控終端顯示出車輛位置。

超su報(bào)警：當(dāng)車輛的速度超過用戶預(yù)先設(shè)置的速度值，或持續(xù)超過該速度一段時(shí)間，設(shè)備會(huì)自動(dòng)發(fā)送該車輛的超su報(bào)警。

超時(shí)停車報(bào)警：當(dāng)車輛的熄火時(shí)間超過用戶預(yù)先設(shè)置的時(shí)間值，設(shè)備會(huì)自動(dòng)發(fā)送該車輛的超時(shí)停車報(bào)警信息。

越界報(bào)警：當(dāng)車輛行駛范圍越過市級(jí)區(qū)域時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)發(fā)送該車輛的越界報(bào)警信息。

主電源故障報(bào)警：當(dāng)車輛電源被人為損壞或電瓶電壓偏低等情況會(huì)觸發(fā)主電源故障報(bào)警。

軌跡回放

查詢車輛在指ding時(shí)間內(nèi)的行駛路線。

手機(jī)查詢

客戶通過登錄手機(jī)APP查詢有關(guān)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況,查車不再受限于地點(diǎn)及電腦。

車輛管理

信息管理內(nèi)容涵蓋車輛的基本信息、安全紀(jì)錄等。系統(tǒng)將對(duì)車輛的這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。　　

物流車GPS管理

隨著全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，企業(yè)電子商務(wù)的崛起，分銷渠道的進(jìn)一步整合和供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)，物流管理越來越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)。要實(shí)現(xiàn)物流管理的zui終目標(biāo)——降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量，就需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、掌握運(yùn)輸車輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。13）費(fèi)用錄入記錄車輛的加油、維修保養(yǎng)、過路等費(fèi)用，精準(zhǔn)化控制用車成本。而實(shí)現(xiàn)上面的目標(biāo)則需要物流車GPS硬件進(jìn)行管理。

結(jié)合GPS、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的物流管理系統(tǒng)，能通過優(yōu)化的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和條件，縮短運(yùn)輸時(shí)間、減少時(shí)間費(fèi)用和管理費(fèi)用等。

物流車GPS管理系統(tǒng)包括監(jiān)控中心、移動(dòng)智能終端、無線通信網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)能將路徑信息、時(shí)間安排、線路組合、車隊(duì)編號(hào)等大量數(shù)據(jù)可視化為圖形信息，令物流運(yùn)輸管理更可觀有效。其部分組成的具體內(nèi)容如下。

(1)     物流車GPS管理監(jiān)控中心。負(fù)責(zé)與智能終端的信息交互，完成各種信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。監(jiān)控中心采用互聯(lián)網(wǎng)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)和智能終端在大屏液晶顯示，實(shí)現(xiàn)車輛的監(jiān)控與智能調(diào)度，達(dá)到優(yōu)化配置、調(diào)度和管理移動(dòng)資源，提高調(diào)度效率的目的。駕駛行為分析支持對(duì)車輛各種行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出駕駛行為情況，監(jiān)控急剎、超su等不良駕駛行為，提醒駕駛員規(guī)范駕車行為，保證行車安全。監(jiān)控中心響應(yīng)并處理緊急事件，提供定位、軌跡路線和遠(yuǎn)程控制等處理措施。

(2)     物流車GPS管理移動(dòng)智能終端接收GPS、北斗衛(wèi)星信號(hào)作為定位信號(hào)源，計(jì)算出移動(dòng)單元的偽距信息控制單元能完成數(shù)據(jù)接口、協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等轉(zhuǎn)換和控制通信模塊進(jìn)行專門的命令設(shè)置及功能控制，結(jié)合GIS信息和對(duì)車輛的狀態(tài)檢測(cè)、能效控制等數(shù)據(jù)及調(diào)度廣播等信息。終端回傳數(shù)據(jù)包括車輛編號(hào)、經(jīng)緯度、速度、航向、時(shí)間、車輛狀態(tài)(報(bào)警、求救、空車與否)等信號(hào)。宏放智聯(lián)gps管理系統(tǒng)：實(shí)時(shí)掌握車輛的位置、軌跡信息，進(jìn)行車輛在途監(jiān)控，掌握途中人員、車輛的運(yùn)行狀態(tài)，保障安全。

(3)     物流車GPS無線通信網(wǎng)絡(luò)。智能GPS車載終端(車載系統(tǒng))與監(jiān)控中心信息通信的通道，以4G網(wǎng)絡(luò)作為主要方式。GPS車載終端將定位信息通過4G上傳到監(jiān)控中私監(jiān)控中心對(duì)車載GPS終端的控制指令或調(diào)度消息通過4G發(fā)送到智能終端。

   物流車GPS管理通過車載GPS終端硬件可實(shí)現(xiàn)物流車輛的管理，調(diào)配，定位，監(jiān)測(cè)等。