水冷空壓機(jī)與風(fēng)冷空壓機(jī)的區(qū)別

油冷空壓機(jī)便是利用機(jī)油作用潤(rùn)滑、冷卻、密封，而空壓機(jī)想維持在有效的溫度就必須給汽車機(jī)油減溫，因此就會(huì)有風(fēng)冷跟水冷之分。

風(fēng)冷空壓機(jī)，是利用鋁質(zhì)的冷卻器根據(jù)風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流來(lái)做到冷卻機(jī)油的效果，而水冷則是根據(jù)螺旋銅管（銅管外邊走油，里邊走水）與水開展熱交來(lái)做到冷卻效果，風(fēng)冷的設(shè)備安裝非常簡(jiǎn)單，但受環(huán)境影響很大，在通風(fēng)欠佳或是環(huán)境較為差的地區(qū)需要經(jīng)常維護(hù)，不然非常容易高溫。

空壓系統(tǒng)可分為空壓機(jī)、壓縮空氣后處理、循環(huán)水系統(tǒng)、壓縮空氣輸送和控制系統(tǒng)等幾部分。如果說(shuō)空壓機(jī)主機(jī)是一部車，壓縮空氣輸送和控制系統(tǒng)就是路，沒(méi)有好的路，再好的車也跑不快。壓縮空氣輸送和控制系統(tǒng)將直接影響到以后壓縮空氣的輸送能力、氣壓控制能力和壓縮空氣系統(tǒng)能耗。

在大用氣量用戶中，配置離心式空壓機(jī)作為主機(jī)，依據(jù)用氣量波動(dòng)范圍，采用變頻技術(shù)的空壓機(jī)作為輔機(jī)調(diào)節(jié)是大家的普遍選擇，自動(dòng)化無(wú)人值守站和數(shù)字化的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)正在被許多廠家推廣應(yīng)用。就主機(jī)而言，離心式空壓機(jī)、無(wú)油螺桿空壓機(jī)、變頻無(wú)油螺桿空壓機(jī)以及磁懸浮變頻離心式空壓機(jī)等幾種機(jī)型設(shè)備，各有自身的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用范圍。

空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多。按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）。

容積型空壓機(jī)：容積式壓縮機(jī)是依靠壓縮容積的大小來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)，或?qū)⒁欢康倪B續(xù)氣流限制于一個(gè)封閉的空間里，使壓力升高。

這是蕞直接的氣體壓縮方式。試想氣體在某一空間內(nèi)，如果縮小其存在的空間大小（容積），氣體必然被壓縮，氣體壓力必然升

高，達(dá)到壓縮氣體的目的。

動(dòng)力型空壓機(jī)：動(dòng)力式壓縮機(jī)是一種流體機(jī)械，其壓力升高與氣體的流動(dòng)是同時(shí)產(chǎn)生的。

在旋轉(zhuǎn)的葉片的作用下，流動(dòng)的氣體被加速到蕞高的速度，此后強(qiáng)迫它擴(kuò)張減速，氣流的速度轉(zhuǎn)化為壓力。