瀝青路面主要分類二

瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。瀝青路面有多種分類方法，按集料種類不同分為：瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等。瀝青路面有多種分類方法，按集料種類不同分為：瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等；按瀝青材料品種不同分為：石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術品質和使用特點分為：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。

瀝青路面裂縫的措施

防止措施

針對以上分析的瀝青路面病害的原因，主要從施工材料、設計、施工、養(yǎng)護和交通管理等5個方面采取相應的預防措施。

(1)材料方面

合理確定瀝青路面結構，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。路面的復壓是壓實環(huán)節(jié)的重要階段，通過復壓主要是保證瀝青混料的穩(wěn)定成型，所以說，復壓環(huán)節(jié)一般是在高溫下并緊跟初壓工序之后進行的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優(yōu)瀝青，精選礦料，準確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配制出性能優(yōu)良的瀝青混合料，控制瀝青用量，保證瀝青混合料性能優(yōu)良，均可有效減少裂縫。

(2)設計方面

精心設計，對地形復雜地段做好地質調查工作。只要嚴格控制混合料拌和良好，正確攤鋪操作、碾壓，克服不良人為作業(yè)因素，就能克服路面攤鋪中波浪、推移等缺陷，就能取得良好的路面鋪筑效果以上內容由中君泓發(fā)為您提供，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助。要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現(xiàn)不均勻沉降，使用合格填料填筑路基，或對填料進行處理后再填筑路基，確保路基有足夠的強度和穩(wěn)定性，以保證路面具有穩(wěn)定的基礎：選用抗沖刷性能好、干縮系數和溫縮系數小及抗拉強度高的半剛性材料做基層：選用優(yōu)瀝青做瀝青面層；在穩(wěn)定度滿足要求的前提下，應該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。

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瀝青路面路面壓實

 瀝青路面的壓實環(huán)節(jié)一般包括以下幾個方面：路面的初壓、路面的復壓以及路面的終壓。首先，路面的初壓。其中水、土、溫度構成翻漿的三個自然因素，缺少任何一個因素都不可能形成翻漿。初壓是路面壓實的首要環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)一般是在混合料攤鋪之后直接進行的，此時的溫度較高，一般先采用振搗器進行振動擠壓，振動之后關閉振動裝置，進行慢慢的碾壓2-3遍，初壓環(huán)節(jié)的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。所以說，只要噸位比較小的壓實設備就能夠起到很好的效果。一般情況下，采用6—8噸位的雙鋼輪壓路機就可以。在碾壓的過程中，驅動輪要勻速前進，后退的時候要按照前進時候的碾引移動。在瀝青路面進行初壓的時候，初壓后要有相關的技術人員對路面的平整度、路拱進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題要立刻糾正。如果在路面碾壓過程中出現(xiàn)推移現(xiàn)象，這個時候可以等到溫度變低之后再進行碾壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，應檢查原因并及時采取糾正措施。其次，路面的復壓。路面的復壓是壓實環(huán)節(jié)的重要階段，通過復壓主要是保證瀝青混料的穩(wěn)定成型，所以說，復壓環(huán)節(jié)一般是在高溫下并緊跟初壓工序之后進行的。通常情況下，路面的復壓環(huán)節(jié)溫度應該保持在120—130攝氏度。一般是通過雙輪振動壓路機進行路面的碾壓，在碾壓方式上可以采用與初壓相同的方法，碾壓的次數應該在6次以上，只有這樣才能夠保證路面的穩(wěn)固和結實；再次，瀝青路面終壓。終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度。由于終壓要消除復壓過程中面層遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青混合料也需要在較高但又不能過高的碾壓溫度下結束碾壓。終壓結束時的溫度應該大于90攝氏度。在路面終壓的環(huán)節(jié)里，終壓常使用靜力雙輪壓路機并應緊接在復壓后進行，碾壓遍數為 2 ～3 遍。通過路面初壓、復壓、終壓三個方面的相互結合，進而保證瀝青路面的光滑、穩(wěn)定和厚實，提高了瀝青路面的整體質量。

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瀝青路面施工二

一般規(guī)定

瀝青混合料應由攪拌站集中拌合，瀝青混合料攪拌站應符合下列規(guī)定：

（1）攪拌站的設置必須符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。

（2）攪拌站與工地現(xiàn)場距離應滿足混合料運抵現(xiàn)場時，施工對溫度的要求，且混合料不離析。

（3）攪拌站貯料場及場內道路應做硬化處理，具有完備的排水設施。

（4）各種集料（含外摻劑、混合料成品）必須分倉貯存，并有防雨設施。

（5）攪拌機必須設二級除塵裝置，礦粉料倉應配置振動卸料裝置。

（6）瀝青混合料應采用間歇式拌合機拌合，當采用連續(xù)式攪拌機攪拌時，使用的集料料源應穩(wěn)定不變，攪拌能力應滿足施工進度要求；冷料倉的數量應滿足配合比需要，不宜少于5~6個。

用于快速路、主干道的熱拌瀝青混合料和設備在標準工況下生產能力宜達到200t/h以上，用于次干路及以下城鎮(zhèn)道路的拌瀝青混合料和設備在標準工況下生產能力宜達到160t/h以上

正式開工前應按《瀝青混合料配合比設計規(guī)程》DBJ/T13-175進行配合比設計，并在規(guī)定的期限內向監(jiān)理工程師提出正式報告，待取得正式認可后，應鋪筑100m~200m試驗段，通過實驗確定：透層瀝青的標號與用量、噴灑方式、噴灑溫度，攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數等壓實工藝，松鋪系數、接縫方法等。使用壽命一般較長，當采用石油瀝青作結合料時，大修年限常在15年以上。

熱拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪。