通風(fēng)設(shè)備

路圖如所示。改造前DCS系統(tǒng)顯示空冷器風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)框圖如所2系統(tǒng)存在的問題及原因分析2.1空冷器風(fēng)機(jī)在DCS系統(tǒng)中狀態(tài)顯示不正常的原因根據(jù)可知，其設(shè)計(jì)上的過載保護(hù)由KH（熱繼電器）來負(fù)責(zé)，當(dāng)熱繼電器過載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，其觸點(diǎn)KH斷開，交流接觸器KM斷開，空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)，KM斷開DCS顯示空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)。

　　而TD2000變頻器是由電子元器件構(gòu)成的，其抗過載性能差。為保證變頻器的安全其內(nèi)部裝有靈敏度非常高的電子熱繼電器，當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，其內(nèi)部的電子開關(guān)斷開，變頻器輸出關(guān)閉

江門廠房降溫設(shè)備

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大型廠房車間如何降溫和選擇降溫設(shè)備？

大型廠房降溫這個(gè)問題，先找到廠房為什么熱、是什么原因引起的、然后采用相應(yīng)的降溫設(shè)備。

既然是大型的廠房車間，一般都存在以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、面積大、樓層高，導(dǎo)致降溫成本高。

2、生產(chǎn)設(shè)備會(huì)產(chǎn)生熱量、異味、，環(huán)境不佳。

3、敞開式的開放環(huán)境、不密閉，不適合傳統(tǒng)中央空調(diào)。

4、空氣不流通、部分鋼結(jié)構(gòu)廠房還會(huì)聚熱，室內(nèi)悶熱不適。

針對(duì)廠房車間常見的特點(diǎn)和需求，公認(rèn)較為科學(xué)的降溫方案是：負(fù)壓風(fēng)機(jī)和環(huán)?？照{(diào)，這兩種通風(fēng)降溫設(shè)備組合的方式

鋼結(jié)構(gòu)廠房和鐵皮廠房因其施工速度快、造價(jià)低、堅(jiān)固性好等特點(diǎn)，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)廣泛采用。但到了夏天一些工廠車間溫度就會(huì)變得很高，從11點(diǎn)到16點(diǎn)，工作區(qū)內(nèi)無熱源的溫度比外部高5度以上，有熱源的工作區(qū)(如焊接區(qū))的溫度甚至可以超過50度。

由于有些機(jī)器在鐵皮車間的鋼結(jié)構(gòu)車間產(chǎn)生熱量和蒸汽，如果這些熱量和蒸汽不及時(shí)排出，就會(huì)在車間內(nèi)積聚，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間溫和工作環(huán)境。解決這些問題的辦法是合理安裝排風(fēng)系統(tǒng)以確保廠房的合理通風(fēng)，并安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)和降溫系統(tǒng)，可以有效地改善鋼結(jié)構(gòu)廠房的空氣環(huán)境，降低鋼結(jié)構(gòu)廠房的溫度。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)負(fù)壓風(fēng)機(jī)的主要

1、負(fù)壓風(fēng)機(jī)負(fù)壓風(fēng)機(jī) 的主要 的特點(diǎn) 就是 ：大風(fēng) 量、低能耗 ，比如等，一般 安裝 于墻壁、窗戶 、也可安裝 于屋頂 。在開啟 的情況 下，大風(fēng) 量的特點(diǎn) 可以 快速 的把室內(nèi) 原有 悶熱 的空氣 、異味 排到室外 ，室內(nèi)從而 形成 負(fù)壓 狀態(tài) ，室外 新鮮的空氣會(huì)在對(duì)立面 的門窗 進(jìn)入 室內(nèi) ，這樣 形成 熱風(fēng) 出、自然風(fēng) 進(jìn)的良性循環(huán) ，可以 有效 的通風(fēng)換氣降溫 。而大風(fēng) 量低能耗 的特點(diǎn) ，百平方 每小時(shí) 的耗電 只需1度電 ，是各種 通風(fēng) 降溫設(shè)備 中性價(jià)比較高的選擇 。