鼓風(fēng)機(jī)

增速機(jī)機(jī)殼；⑥高速轉(zhuǎn)子；⑦增速齒輪；⑧軸承；⑨進(jìn)氣機(jī)殼及指明的一些部件和其它相關(guān)零部件組成。

　　1.3GM45H*3鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)力0.13~0.25MPa的工作區(qū)域單級(jí)葉輪壓比居國(guó)內(nèi)水平。采用三元半開(kāi)式混流葉輪，空氣氣流平緩地斜向流出，不易產(chǎn)生渦流，流動(dòng)損失小。GD2?。和鈴奖纫话汶x心葉輪小30%~40%，故轉(zhuǎn)子GD2小，GM45H*3鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪矩為173.4kg結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積?。翰捎脝渭?jí)組裝式整體結(jié)構(gòu)底座兼油箱，占地面積小，質(zhì)量輕，安裝方便。因無(wú)滑動(dòng)部件，故長(zhǎng)時(shí)間無(wú)需維修，即便維修，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕也易于操作。

風(fēng)機(jī)

是一個(gè)整體葉輪，葉片與輪轂的強(qiáng)度較鉚接或焊接葉輪大大提高。葉輪與高速軸采用立鍵錐面聯(lián)接，出廠時(shí)已做了葉片測(cè)頻、葉輪超轉(zhuǎn)、單輪平衡試驗(yàn)，以保證機(jī)組能具有良好的維護(hù)方便性和質(zhì)量可靠性。

　　高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸，其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的，故省去了推力軸承，從而極大地減少了機(jī)械損失。

通風(fēng)設(shè)備

（1）在轉(zhuǎn)爐正常吹煉和風(fēng)機(jī)送風(fēng)的情況下，無(wú)論是壓力調(diào)節(jié)式還是流量調(diào)節(jié)式，防喘振閥都頻繁開(kāi)啟，不能全關(guān)。這時(shí)設(shè)定的流量為350 ~400m3/min，設(shè)定的壓力為在轉(zhuǎn)爐傾轉(zhuǎn)的情況下，即空氣由正常往轉(zhuǎn)爐內(nèi)送風(fēng)改變?yōu)閺腨200放空管放空。這時(shí)即使防喘振閥在打開(kāi)狀態(tài)，GM45H*3風(fēng)機(jī)也經(jīng)常出現(xiàn)短時(shí)（為10s左右）的喘振現(xiàn)象。有時(shí)連續(xù)發(fā)生幾次喘振。在喘振過(guò)程中，觸摸屏上顯示進(jìn)口導(dǎo)葉進(jìn)一步打開(kāi)，防喘振閥打開(kāi)仍是很緩慢。

　　蝶閥型式，在開(kāi)度為10%~15%時(shí)放空的空氣量很小。與氣動(dòng)套筒薄膜調(diào)節(jié)閥47― 41000相比，JYD3200氣動(dòng)蝶閥打開(kāi)速度太慢，不能做到快速放空。