目前 具有世界先進水平的導(dǎo)衛(wèi)有SMS導(dǎo)衛(wèi)、Morgan導(dǎo)衛(wèi)、Ashlow導(dǎo)衛(wèi)、Danieli導(dǎo)衛(wèi)，都各有特點，但總的目標(biāo)是保證線材產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實用新型涉及一種軋鋼導(dǎo)衛(wèi)總成。呈左、右對稱設(shè)置，主要由本體2、兩個彈簧板滾導(dǎo)機構(gòu)4、兩個主銷軸上下調(diào)節(jié)機構(gòu)3、兩個御導(dǎo)滾輪微調(diào)機構(gòu)1、左右中央調(diào)節(jié)機構(gòu)5、拉力彈簧調(diào)正裝置6和御導(dǎo)板7組成。彈簧板滾導(dǎo)機構(gòu)安裝在導(dǎo)衛(wèi)本體兩側(cè)，御導(dǎo)滾輪微調(diào)機構(gòu)裝置在彈簧板滾導(dǎo)機構(gòu)一側(cè)，左右中央調(diào)節(jié)機構(gòu)裝置在導(dǎo)衛(wèi)本體前上方中間，拉力彈簧調(diào)正機構(gòu)連接在兩彈簧板滾導(dǎo)機構(gòu)前上端，御導(dǎo)板插裝在本體中央。本實用新型調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確度較高、生產(chǎn)效率較高、使用范圍較廣、能適應(yīng)在線調(diào)節(jié)。鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)襯板在使用過程中應(yīng)采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導(dǎo)板內(nèi)腔以降低其工作溫度。

切分軋制過程中，

導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準(zhǔn)確進入孔型進行軋制之外，

還有切分并聯(lián)軋件作用。實際生產(chǎn)中，導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補孔型

設(shè)計不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同，立式

機架入口采用滾動導(dǎo)衛(wèi)，水平機架入口采用滑動導(dǎo)衛(wèi)；出口除切分機架為切分導(dǎo)衛(wèi)

外，其余均采用滑動導(dǎo)衛(wèi)，其中中、精軋出口采用出口導(dǎo)管。滾動導(dǎo)衛(wèi)一般為兩輪，

但切分軋制專用滾動導(dǎo)衛(wèi)為四輪。

成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)簦蛘咪摬那岸?80°彎曲，發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面：  ①料型控制不合適。K4料充滿不好，或K3料型過小，切分后東西兩線前端嚴重不對稱，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，進入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  ②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓茫埣岸藦澢蛟谇蟹謺r切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導(dǎo)致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大，離軋輥相對較遠，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正，偏離軋制中心線。該套軋機全部從國外引進，裝備水平高，其工藝件種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

在小型的鋼材生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中，在購買軋鋼機的時候需要的就是對資金的控制，而單單就是對于采購資金的限制，致使許多的小型鋼企不得已去選擇市場上淘汰或者是二手的軋鋼設(shè)備，其實在我們軋鋼機生產(chǎn)企業(yè)來看，這種選擇其實是缺乏理性的分析和對于軋鋼機市場考察大的.

在新下線的軋鋼機設(shè)備中，出廠的價格其實并不高，當(dāng)然是針對于二手機械而言，在經(jīng)過貿(mào)易公司后價格自然相對的要高，但是實際上新機器和二手機器的價格區(qū)間并不多，相對于新設(shè)備，由于軋鋼機都是屬于持續(xù)工作機械，時時刻刻都在進行消耗，性能肯定是有所下降，包括電機的使用壽命的控制，主機軋輥的磨損狀況等都是需要考慮在內(nèi)的因素，所以，總的算一筆賬，買老舊二手的機械怎么算都是一筆不劃算的買賣。(2)由于導(dǎo)衛(wèi)輪間隙調(diào)整、速度調(diào)整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導(dǎo)衛(wèi)輪間隙不匹配,軋件在導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)夾持不穩(wěn),使軋件一側(cè)充滿過度,另一側(cè)欠充滿,軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。、