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發(fā)布時間:2021-01-20 14:22  






空乘專業(yè)就業(yè)趨勢

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學生和家長十分關(guān)注的問題,而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。近年來,大學生的就業(yè)形勢日益嚴峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象,但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達90%以上,表現(xiàn)十分搶眼。地勤人員的工資一般在6000元左右,另外還有各種福利補貼和獎金。

就空乘專業(yè)設(shè)置而言,與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說,許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制,學院每年都要根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況,對所招生計劃進行動態(tài)調(diào)整,社會需要多少人才,就培養(yǎng)多少學生,非常靈活。同時,這些專業(yè)的課程設(shè)置,除按照國家的教學計劃外,學院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課,鼓勵學生一專多能,提前縮短社會適應(yīng)期,提高就業(yè)成功率。學生畢業(yè)后,可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔任民航乘務(wù)員、民航安全員,或從事機場安檢、值機、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。

積極推進校企合作,采取“訂單式”培養(yǎng):一般來說,空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關(guān)系,針對空乘職業(yè)技能需求,進行有針對性的教學和訓練,培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員,保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

重慶旅游職業(yè)學院空乘專業(yè),采用校企合作辦學模式,采取定向、訂單培養(yǎng)方式,實現(xiàn)了學生入學即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標。

學生畢業(yè)后,可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔任民航乘務(wù)員、民航安全員,或從事機場安檢、值機、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。



空姐空少面試

在候場的隊列中,女生們大多腳踩黑色高跟鞋,身著白色襯衫和黑色西裙;而男生們也都穿著西裝,系著領(lǐng)帶。每個人都手持自己精心準備的自薦書和簡歷,緊張地等待面試。

初試主要從儀容儀表、表達溝通能力、親和力等多方面進行初步檢驗,而復試則進入綜合能力面試,如服務(wù)意識、溝通技巧、應(yīng)變能力等方面的“軟實力”考察,并進行英語和心理測試等。

“通過選拔的候選者在體檢通過后,將參加專門的培訓課程,順利畢業(yè)后,才能真正入職成為一名空乘?!?/span>


空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學習空乘專業(yè)的新高三學生咨詢的的問題。

空乘專業(yè)招生一年兩次,當然我說的是計劃外招生,分為春季招生,和秋季招生。春季招生的日期為3月份到4月份左右,秋季招生的話只要你在4月到9月,在此期間你只要通過體檢面試,符合相應(yīng)的招生條件,就可以在9月份入學,也算是防止自己高落榜的一個保障。形體培訓主要是培養(yǎng)學員逐步具備一名專業(yè)的空乘必須要具備的氣質(zhì),改正學員在日常生活中由于各種不良習慣而導致的形體問題。

那么這兩種招生有哪些不同呢,這兩種招生的優(yōu)勢和劣勢分別在哪幾方面呢?

一、入學時間不同,這個是必然的,春季招生3月份入學,秋季招生9月份入學差距是很大的。

第二、選擇學校數(shù),一些學校春季是不招生。所以秋季可選擇的學校要比春季多很多。

第三、開班人數(shù)不同,也就是招生人數(shù)不同,春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學的人數(shù)多。

第四、難度不同,主要也是報考的人數(shù)不同,所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學人數(shù)是比較多的,競爭難度也是比較大的,畢竟競爭的人數(shù)多了。

那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢更大呢?

都是看個人的成績的,假如你要是相中了一個學校,但是你的分數(shù)稍微差了那么一點點,那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話,你還可以學習,參加考。但是如果你要是高落榜了,那么你就只能復讀了。


空姐上班流程

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