空姐培訓

     乘務培訓主要包括：航空服務禮儀、航空機械知識等不少于20門課程，“杯具”的是時間很短，估計很多人睡夢中也在背機型知識，那些美麗的日子會讓你記憶深刻的！一般而言，需在飛機起飛前完成任務分配，確保飛機正常起飛（少想著10分鐘后該做的事情），起飛后準備毛巾、飲料及餐點，這可不是“端茶送水”那么簡單，客艙服務是一門科學，而且空中服務更有其特殊要求，只有經歷過才會明白。在進行自我介紹時盡量介紹自己的特長，工作中突出表現(xiàn)，及自己曾獲得的榮譽，把自己好的一面展示給考官，但不能說空話。

     但培訓不僅要培養(yǎng)民航人的專業(yè)知識，還要考慮如何給CC們注入一點藝術氣質，讓那些滿身煙火氣的人都能端莊優(yōu)雅。畢竟馬斯洛金字塔理論擺在那，人嘛，吃飽穿暖，總還要一點精神追求的。

“航班延誤時，該怎么辦”、“遇到特殊旅客”或“同時有7、8個小孩該怎么辦”，別看事情不起眼，若要給旅客留下好的服務印象，卻絕非一朝一夕就能做到。理論培訓主要是讓學員提前了解空乘必須要具備的專業(yè)技能和在飛行過程中必須要掌握的相關知識，以及讓學員清楚地了解到自己適合哪家航空公司、去哪家航空公司面試通過的可能性大。毫不夸張地說飛行不僅僅代表自己，還代表著一個公司、一個地區(qū)乃至一個國家，背負這樣偉大的使命，怎么會那么簡單。一路過來，使了學英語的力，流了安全員的汗，開開心心擺出東方優(yōu)雅的姿勢。

     服務是一種人與人之間的溝通關系，做好空勤服務更需要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，在保障航班安全運行的前提下盡量滿足旅客的合理要求。

航空學校師資力量如何

鄭州盛世航空學校師資力量：

學校高度重視教師隊伍建設，近年來，先后引進各類教師80多人，特別是引進了一些研究生學歷的教師，同時加強對原有教師的培訓培養(yǎng)，每年用于教師的培訓費用在30萬元以上，使學校擁有一支專業(yè)結構合理、年齡搭配合理、素質較高、教學經驗豐富的教師隊伍。4、實訓課程：民航客艙服務與管理、民航客艙設備操作實務、民航客艙安全管理。

現(xiàn)有專任教師53人，兼職教師17名，負責學生校外實訓教學和校內的技術支持。鄭州盛世航空職業(yè)學校告訴您：空中服務員在入職前需先接受航空公司提供的訓練，合格后才可正式上任。有齊全的教學設備提供，并且有相應的實訓基地，滿足學生學習專業(yè)技能知識的要求，通過學校系統(tǒng)的教學方式學習，學生畢業(yè)之后是可以很好的勝任工作崗位的，并且能夠成為一名合格的航空專業(yè)人士。

航空高鐵學校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點來實行

1、機制保障

對嚴格執(zhí)行學校就業(yè)安置管理辦法的學生，在就業(yè)和安置服務上學校永遠負責

2、制度保障

學生入學時，學生、家長與學校當面簽訂《就業(yè)保障合同》，對品學兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學生實施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴格遵照執(zhí)行國家“三結合”就業(yè)政策，堅持“學校有責推薦、用人單位面試、學生自愿選擇”的原則，嚴格執(zhí)行我?！熬蜆I(yè)服務流程”體系，實施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術達標的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅持以服務為宗旨，以就業(yè)為導向”為辦學目標，為社會培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。15-18歲：航空院校開始學習空乘專業(yè)，經過1-3年的理論學習 1年的實踐課程，成為合格的空乘人員。目前隨著我國國民經濟的迅速增長，伴隨著國家對于職業(yè)教育的重視，以及中國高速鐵路的蓬勃發(fā)展，這些年，選擇航空學校的學生越來越多，由于學校專業(yè)齊全，尤其近年來報航空乘務、高鐵地鐵乘務、軌道交通等各專業(yè)學生眾多。學校承諾讓孩子高層次、高水準、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書，100%就業(yè)!