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德國schutze脫模劑噴槍中國總代理。

德國schutze脫模劑噴槍霧化效果好。

什么是無氣噴槍一般工業(yè)用無氣噴涂

工作原理:噴槍不需空氣，靠配套的噴涂機給液料產(chǎn)生的壓力，經(jīng)過無氣噴槍特殊的噴咀直接霧化。整套配置包括氣動攪拌機，錐底不銹鋼桶，氣動式無氣噴涂機，高壓管，無氣噴槍及噴嘴。

優(yōu)點:

1、噴槍不需空氣，大大減少了漆霧的飛散，環(huán)保省漆。

2、較高粘度料可直接噴涂，減少稀釋劑的用量，節(jié)約生產(chǎn)成本。

3、上漆率高，工作效率比空氣噴涂快2倍以上。

4、噴涂機動力馬達為氣動馬達，長時間工作不發(fā)熱，維修率大大降低。

5、配有氣動攪拌機和錐底不銹鋼桶，攪拌使液料均勻，無沉淀無色差，提高涂層質(zhì)量。

6、錐底不銹鋼桶，使桶內(nèi)漆料無滯留，點滴液料也能抽吸干凈。

德國schutze拉絲油噴槍供應(yīng)中國總代理。

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噴槍正確的涂裝操作與調(diào)整要領(lǐng)有哪些？

①槍頭扁嘴槍頭扁嘴主要是用來控制噴涂漆霧的形狀和方向。槍頭扁嘴與槍身呈垂直或平行時，漆霧方向與槍頭扁嘴的方向相反，漆霧呈扇形。槍頭扁嘴與槍身呈45°角交差時，漆霧呈圓形，角度變小或增大時，漆霧由圓形向橢圓變化，至180°角時變成扇形。

②.漆霧面積調(diào)節(jié)閥漆霧面積調(diào)節(jié)閥又稱扇面調(diào)節(jié)閥，它在槍體的右上方，流量調(diào)節(jié)閥的上面。漆霧面積調(diào)節(jié)閥的主要作用是用來控制漆霧在工件上的施工面積和漆膜的均勻。漆霧面積調(diào)節(jié)閥向左旋轉(zhuǎn)漆霧面積噴涂面積增大，向右旋轉(zhuǎn)漆霧噴涂面積變小，旋緊時噴涂漆霧呈圓形。

③. 流量調(diào)節(jié)閥流量調(diào)節(jié)閥全名為涂料流量調(diào)節(jié)閥，以稱頂針限動螺桿，它在槍體的右上方，扇面調(diào)節(jié)閥的下面。流量調(diào)節(jié)閥是噴涂是用控制涂料噴出的大小，調(diào)節(jié)噴涂面積和漆膜的厚度、流平。流量調(diào)節(jié)閥向左旋轉(zhuǎn)出漆量變大，一次性噴涂膜變厚，噴涂面積增大；向右旋轉(zhuǎn)出漆變小，一次性噴涂面積減小，漆膜變??；旋緊時無涂料噴出。

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在安裝自動噴涂設(shè)備調(diào)試時常常會在自動噴涂線里面會出現(xiàn)一些小問題，那么這里就是教教大家來怎樣解決這些小問題。怎么樣才能使我們的自動噴槍快速有效的搭配自動涂裝線工作。

基本會出現(xiàn)的問題有下面幾種情況;

一、自動噴槍不出油漆

1、噴槍堵塞：長時間沒有工作，油漆干枯造成噴漆槍堵塞

解決辦法：拆下噴槍清洗干凈，日后在操作完設(shè)備后記得用天那水或者開油水清洗噴槍一邊或者兩遍。

2、噴槍槍針根本沒有打開：氣壓不夠，需要增大進氣管大小，或者本身壓縮機或者儲氣罐不夠大。

解決辦法：增大進氣管的管徑，適當(dāng)?shù)脑黾觾夤薜娜萘俊?/span>

3、氣動隔膜泵供油不足：

解決辦法：增增加氣動隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以帶常規(guī)自動噴槍3支，四分隔膜泵可帶自動噴槍7支。

二、自動噴槍噴涂基本沒反應(yīng)

1、噴槍霧化氣壓 油都不出：安裝電磁閥處檢測是否打開或者是否安裝錯誤

解決辦法：理清線路，注意二位五通電磁閥進氣以及出氣的結(jié)構(gòu)，安裝正確。

2、噴槍出氣不出油：霧化氣壓沒有打開

解決辦法：檢查霧化氣壓管路進氣口將其打開或者插入氣源。

3、噴槍間隔噴漆（斷斷續(xù)續(xù)）：噴槍氣壓壓力明顯不夠

先講到這里，下次我們將講解管路的問題和接法的合理性，希望大家能到時候關(guān)注。其實雖然小問題但是如果不知道如何解決也是會成為我們生產(chǎn)加工的大問題，那么從小做好，方可解決一大部分。

 

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汽車輪轂噴漆你知道，但是保養(yǎng)你就不一定知道，所以為了使其長久耐用，我們就需要了解和學(xué)習(xí)怎樣保養(yǎng)！       大多數(shù)汽車合金輪圈都需要噴漆，而這一過程主要包括三個步驟：首先將底漆噴在準備好的裸金屬表面，然后是一層自動式樣的噴漆，后是保護層清漆，用于密封輪圈，以防其受水或空氣的污染而腐蝕。輪圈噴漆過程使用高流量低壓力空氣（HVLP（HighVelocityLowPressure））噴槍，與汽車噴漆過程相似。大多數(shù)原裝車輪都噴有液態(tài)清漆，然而，許多對輪胎的整修表面現(xiàn)在都使用粉末噴涂技術(shù)，使輪圈表面更不易磨損。 　  輪圈噴漆主要采用銀色，偶爾使用白色、黑色或是紅色。而如今，噴漆類型和顏色選擇種類繁多，其效果也多種多樣。許多人選擇使用不同的顏色為其輪胎噴漆――通常有炭灰色、炮銅灰或者是純黑色或亮白色。有些顧客將輪胎噴成與其汽車同樣的顏色！這樣會對汽車的外形產(chǎn)生令人驚奇的效果。使用甚至有些許不一樣的銀色，就能給汽車外形帶來意想不到的微妙效果。 　  編輯經(jīng)?？吹捷喬ヒ蚺c路邊障礙物等的摩擦而遭受損壞，不僅刮掉了輪圈外層油漆而且損壞了內(nèi)層的金屬，這種情況我們稱作“路邊意外”。其它情況的損壞包括輪輻的刮傷以及對裝配機器或轉(zhuǎn)矩扳手的不合理使用所造成的損壞。不幸的是，實際上還沒有方法能修補這類損壞。對油漆和清漆的合理使用意味著兩者都必須噴涂在輪圈表面作為保護層。簡單地對單一損壞區(qū)域進行修復(fù)將對清漆表面造成不和諧的景象，終將使腐蝕發(fā)生。同樣，暴露在空氣中的鋁合金立即開始腐蝕，在金屬表面留下的腐蝕層，這將阻礙油漆附著在輪胎表面。 　  要對輪胎進行正確的整修表面，輪圈必須被拋光成的金屬，通常要使用計算機數(shù)控（CNC（ComputerNumericControl））機床來清除金屬的損壞。