在車(chē)庫(kù)門(mén)無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的情況下使用手動(dòng)鎖。通常情況下，手動(dòng)鎖安裝在門(mén)體的中部。使用手電鉆按照鎖芯固定片安裝孔的位置在門(mén)板上鉆12通孔一個(gè)和10通孔兩個(gè)，然后在豎直導(dǎo)軌上安裝撞擊片，兩撞擊片在同一水平線(xiàn)上，在門(mén)板的端部（門(mén)板堵頭處）安裝鎖舌，鎖舌與撞擊片配合間隙均勻，并與鎖心處于同一水平位置；用卡簧pian將內(nèi)把手的4小孔穿入，然后穿入鎖帶豁口的7的孔中，拉緊鋼絲繩，鋼絲繩的一端通過(guò)封頭固定在內(nèi)把手，一端用M6d螺栓將鋼絲繩壓緊，通過(guò)調(diào)整鋼絲繩的長(zhǎng)度，使手動(dòng)鎖方便好用。注意應(yīng)清除掉加工孔邊上的毛刺。順好門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)安裝車(chē)庫(kù)門(mén)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)合作。

因此需要研制一種自動(dòng)控制車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)的一種翻轉(zhuǎn)門(mén)無(wú)線(xiàn)電遙控裝置門(mén)。這款門(mén)由數(shù)碼、數(shù)碼、控制箱、門(mén)體、電動(dòng)機(jī)組成，所采用的技術(shù)是同心的傳動(dòng)一步軸和二步軸相套裝固定于軸承座支承的固定架上，二步軸二端裝有對(duì)稱(chēng)鋼絲繩輪由鋼絲繩配合與設(shè)置門(mén)體一端的配重相傳動(dòng)，一步軸外壁上由左至右依次裝有開(kāi)門(mén)環(huán)、大鏈輪、連接擋與二步軸上配裝的擋塊相配接，固定托架上有與電動(dòng)機(jī)同軸連接的離合器和小鏈輪，托架下部與側(cè)端分別有手動(dòng)輪柄和側(cè)裝有離合撥叉相配，大鏈輪和小鏈輪之間配裝鏈條與鏈輪相咬合。

新型技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可靠性強(qiáng)，尤其適用于車(chē)庫(kù)門(mén)體，采用無(wú)線(xiàn)電控制自動(dòng)開(kāi)啟，省時(shí)省力。

歐式車(chē)庫(kù)門(mén)是歐式卷簾門(mén)中的一種，車(chē)庫(kù)門(mén)選用鋁合金（鋼質(zhì)）雙層滾壓成形，表面經(jīng)多層烤漆處理，中間填充不含碳氟化全物的聚氨酸絕熱發(fā)泡材料，采用精密的生產(chǎn)工藝及制造技術(shù)生產(chǎn)而成。歐式車(chē)庫(kù)門(mén)外形美觀(guān)，色彩柔和，橫紋浮雕設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出層次美感。

透明車(chē)庫(kù)門(mén)（4S店的zui佳選擇)，車(chē)庫(kù)門(mén)上的橫豎邊框均是模壓成型的，中間為雙層碳酸脂玻璃，鋁合金經(jīng)陽(yáng)極氧化拋光(標(biāo)準(zhǔn))或烤白色瓷釉處理。選用高強(qiáng)度鋁合金和PVC不碎膠連片，門(mén)體間無(wú)接縫。

   我公司車(chē)庫(kù)門(mén)堅(jiān)固耐用，型材選用彩色鋼板，雙層輥軋成型表面多層燒鑄處理抗雨水、抗腐蝕、抗劃痕、抗陽(yáng)光照。門(mén)板中間填充聚氨脂發(fā)泡材料有良好的阻熱、隔熱、隔音性能，外觀(guān)美觀(guān)時(shí)尚，堅(jiān)固耐用。車(chē)庫(kù)門(mén)可選垂直提升式、翻板式等多種開(kāi)啟方式。分為按鈕、遙控感應(yīng)、密碼、等多種控制方式。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)用久了是需要清潔和保養(yǎng)，以此阻止腐蝕車(chē)庫(kù)門(mén)或車(chē)庫(kù)門(mén)生銹甚至扭曲。一般建議一年清洗3-4次，這樣做可保車(chē)庫(kù)門(mén)長(zhǎng)久保持健康。

電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)都有彈簧和鏈條，以保證門(mén)輕松上下移動(dòng)。為了保證其正常運(yùn)作，建議每年至少一次在所有彈簧，鉸鏈，滾輪和樞軸點(diǎn)上使用噴霧油潤(rùn)滑關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件。

年一次，應(yīng)該對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)進(jìn)行徹底檢查，并擰緊任何可能松動(dòng)的螺絲，螺母或螺栓。這對(duì)于保持車(chē)庫(kù)門(mén)在滾筒上正確移動(dòng)是很重要的。