防爆集裝箱

保證貨物在運輸過程中的安全，防止貨物被盜，大幅度減少甚至消滅了貨損貨差。用傳統(tǒng)方式裝卸件雜貨，出現(xiàn)1％～2％的貨損

和貨差是難免的，對于玻璃類易碎貨物則高達10％以上，而集裝箱運輸基本消滅了令運輸企業(yè)極為在意的貨損貨差?，F(xiàn)在玻璃器

皿、建筑材料和各種瓶裝飲料能夠大量地在國際間運送，首先應歸功于這種安全可靠的運輸方式。件雜貨在運輸過程中如何防偷

盜始終是運輸企業(yè)面臨的一大難題，而集裝箱運輸用“門鎖＋鉛封”的辦法，從根本上解決了防止偷盜的問題。

標準集裝箱在運輸也來說完全是不可或缺的明星之一，作為一種專業(yè)的裝載工具，在生產(chǎn)時的工藝要就是非常高的。現(xiàn)在都流行

廢物利用，或者說是二次利用，因此對于二手集裝箱來說，丟了又太過可惜，因此再次利用就成了當前我們要討論的話題了。

可以用來改造成活動房。

現(xiàn)在利用集裝箱來打造工業(yè)氣息的生活房屋非常的流行，其實對手集裝箱也同樣可以打造成活動房使用，在工地工廠提供臨時的

住房、辦公場所是非常合適的。當然有創(chuàng)意的小伙伴還會改造成小賣部、移動廁所等等，都是非常不錯的點子。

改造成臨時性的倉庫

因為標準集裝箱的材質非常的好，而且本身就是用作貨物的裝載用的，因此用來作為臨時性倉庫是再合適不過的選擇了。當然一

定是要保證其基本功能還在的基礎上，要是有了破損，少了一扇門還是就是報廢為好。

為了能讓生產(chǎn)出來的集裝箱不出現(xiàn)問題，生產(chǎn)廠家必須合理的規(guī)劃化的生產(chǎn)集裝箱！

按照可續(xù)持續(xù)發(fā)展的要求，提升產(chǎn)品質量，提高服務品質，多方面下手打造產(chǎn)業(yè)于客戶的良性互動，同時通過產(chǎn)業(yè)整合的方式降

低生產(chǎn)成本，革新生產(chǎn)工藝，降低原材料的直接成本（在不降低質量的前提下），減少不必要的返工以及沒有效益的支出，加強

成本核算，通過細化的管理促進集裝箱市場的公平競爭，遵守價值規(guī)律，這些才能使集裝箱產(chǎn)業(yè)越走越遠。

集裝箱在我們的生活中應用的非常廣泛，大家知道它是誰發(fā)明的嗎?

 馬爾科姆·麥克萊恩（1915—2001）是20世紀四十年代美國一家運輸公司的老板，由于其改造了集裝箱和把集裝箱的便利性造

成了整個運輸行業(yè)以及后引起世界整個行業(yè)的巨大變革，而被尊稱為“集裝箱運輸”。他嘗試并推廣了集裝箱的使用，廣泛應用

于汽車、鐵路、輪船和飛機運輸，使全球運輸業(yè)發(fā)生了革命性的變革。集裝箱早期出現(xiàn)在20世紀30年代，為了方便貨物運輸歐洲

發(fā)明了木質集裝箱，并于1933年制定了國際標準。貳戰(zhàn)后標準化鋼鐵集裝箱出現(xiàn)在美國，如今全世界集裝箱數(shù)量已經(jīng)超過3500萬

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