防爆集裝箱

普通集裝箱是指除裝運(yùn)需要控溫貨物、液體和氣體貨物、散貨、汽車和活的動物等特種貨物集裝箱及航空集裝箱外，所有其他類型集裝箱的總稱。

防爆集裝箱在普通集裝箱的基礎(chǔ)上加以整改，可以放置危險貨物和物品等。

集裝箱的要求

用于裝運(yùn)危險貨物的集裝箱必須符合國際海事組織《1972年國際集裝箱安全公約》的在要求，并經(jīng)有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格。住人集裝箱結(jié)構(gòu)包含四條立柱，上下棟梁、地板受重橫梁均選用槽鋼結(jié)構(gòu)，墻體、天花板均選用彩鋼夾芯板，地板用瓷磚鋪設(shè)，雙開對流推拉式鋁合金玻璃窗，不銹鋼防盜網(wǎng)、水電、空調(diào)架等各種生活設(shè)施配套到位。危險貨物裝箱前，裝箱單位應(yīng)事先對集裝箱和待運(yùn)危險貨物認(rèn)真進(jìn)行檢查，使其符合國際海事組織《國際海上危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的相關(guān)要求。 不相容的貨物不得同裝裝運(yùn)。包裝箱內(nèi)貨物的裝載應(yīng)符合《國際危規(guī)》的相關(guān)要求。裝入箱內(nèi)的危險貨物及集裝箱外表應(yīng)按《國際危規(guī)》的要求加以標(biāo)記和張貼標(biāo)志和標(biāo)志牌。集裝箱外表不得留有其它無關(guān)的危險貨物標(biāo)志。裝箱完畢對裝箱檢查合格后，負(fù)責(zé)裝箱的單位應(yīng)簽具符合《國際危規(guī)》要求的《集裝箱裝箱證明書》，現(xiàn)場裝箱檢查員應(yīng)在證明書簽字?！都b箱裝箱證明書》應(yīng)呈交海事部門查驗(yàn)。海事部門認(rèn)為必要時，將要求托運(yùn)人呈驗(yàn)其它有關(guān)單證。裝箱單位應(yīng)事先向裝箱人員提出保障集裝箱安全運(yùn)輸裝箱要求；并現(xiàn)場檢查員，負(fù)責(zé)檢查裝箱要求的落實(shí)情況。裝箱單位應(yīng)事先將現(xiàn)場檢查員名單報送就近海事部門。海事部門將對現(xiàn)場檢查員進(jìn)行必要的考核，確認(rèn)其簽署《集裝箱裝箱證明書》的資格。有關(guān)承運(yùn)單位、船舶和港口作業(yè)部門應(yīng)對裝有危險貨物的集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)，凡發(fā)現(xiàn)箱體或其部件有破損、污染、撒漏或滲漏現(xiàn)象的，不得承運(yùn)或裝船。裝運(yùn)過危險貨物的集裝箱在未徹底清洗或消除危害之前，仍應(yīng)按原所載危險貨物的要求運(yùn)輸。 在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)須征得海事部門同意。海事部門認(rèn)為必要時，將對擬裝船的集裝箱進(jìn)行抽樣開箱監(jiān)督檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)集裝箱或箱內(nèi)裝載不符合安全要求時，海事部門根據(jù)當(dāng)事方所負(fù)之現(xiàn)任責(zé)成裝箱單位或托、承運(yùn)人采取必要的安全處置措施，由此引起的一切后果由現(xiàn)任方承擔(dān)。

集裝箱（Container）是一種貨物運(yùn)輸設(shè)備,便于使用機(jī)械裝卸,可長期反復(fù)使用。也稱作'貨箱'或'貨柜'。

集裝箱運(yùn)輸是一種先進(jìn)的運(yùn)輸方式，它利用特別的箱體運(yùn)送貨物，周轉(zhuǎn)快、貨物損失少、運(yùn)費(fèi)低。防爆柜不易變形，不易吸濕、防銹、防腐蝕，安全穩(wěn)定，成為現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的安全產(chǎn)品。集裝箱化始于1966年，當(dāng)時，美國海陸公司在北大西洋航線上開始使用改裝的集裝箱船F(xiàn)airland號，從此，可以載運(yùn)許多集裝箱船取代了傳統(tǒng)的班輪船舶。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，很快成為水路、陸路、空中運(yùn)輸?shù)囊环N統(tǒng)一方式。

一、鋼制

鋼制的集裝箱所有的框架以及隔斷板層全部都是采用鋼鐵材料制成，整個箱體相對來說強(qiáng)度更高，結(jié)構(gòu)牢靠，密封性好，而且不

容易損壞，較為結(jié)實(shí)耐用，價格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這種集裝箱十分適合普通商戶一般貨物的運(yùn)輸，缺點(diǎn)是抗腐蝕性較差。

二、鋁制

有的集裝箱采用的是鋼架鋁板，亦或者是完全采用鋁材打造，相對來說質(zhì)量較輕，不會生銹破損，材質(zhì)堅韌，彈性較好，不容易

改變形態(tài)，這種集裝箱的缺點(diǎn)是造價相對昂貴，且容易因碰撞而損壞。