防爆集裝箱

防爆柜安全管理

1)排氣

防爆安全柜配有雙排氣口，內置滅火器(帶插頭)，通常位于柜的兩側，一邊高，一面低。根據(jù)有關安全規(guī)范，如果沒有排氣，排氣口應用插頭密封；如果安全柜因任何原因需要排氣，則應按相位進行排氣。關閉安全標準設置，不得影響防爆安全柜的性能。

2)接地

消防安全柜應采用防靜電設計，在購買化學火災柜時，應配備防靜電導體，這種防靜電導線的作用是消除和引導靜電，防止靜電火花引起的火災。

防爆柜接地分為內接地和外接地.

外部接地：在防爆柜的特別布置的接觸點處安裝接地螺釘和地線，接地線的另一端與接地母線或接地桿相連。

內部接地：當液體在防爆柜中分配和收集時，重要的是從桶中泵出液體或通過漏斗將廢液倒進桶中，同時確保金屬之間的電流傳導性。對于油漆產(chǎn)品，你可以刮掉油漆，露出金屬部分，以便連接。一些接地夾是設計錐尖穿漆。搖動接地夾，直到接地夾的刺穿與金屬部分接觸的涂層。防爆集裝箱在普通集裝箱的基礎上加以整改，可以放置危險貨物和物品等。

4.防爆柜使用中應注意的事項

放置防爆安全柜的地面應平整。

日常維護具體事項如下：

1) 根據(jù)防爆監(jiān)控系統(tǒng)各部份設備的使用說明，每月檢測其各項技術參數(shù)及防爆監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路質量，處理故障隱患，協(xié)助監(jiān)控主管設定使用級別等各種數(shù)據(jù)，確保各部份設備各項功能良好，能夠正常運行。

2) 每季度一次設備的除塵、清理，掃凈防爆監(jiān)控設備顯露的塵土。對防爆攝像機、防爆護罩等部件要卸下徹底吹風除塵，之后用無水酒精棉將各個鏡頭擦干凈，調整清晰度，防止由于機器運轉、靜電等因素將塵土吸入防爆監(jiān)控設備機體內，確保機器正常運行。

3) 對長時間工作的防爆監(jiān)控設備每月定期維護一次。如硬盤錄像機長時間工作會產(chǎn)生較多的熱量，一旦其電風扇有故障影響散熱，應盡快更換，以免硬盤錄像機工作不正常。

4)  對容易老化的防爆監(jiān)控設備部件每月一次進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象應及時更換、維修，如防爆攝像頭等。

5) 對易吸塵部份每季度定期清理一次。如防爆監(jiān)視器暴露在空氣中，由于屏幕的靜電作用，會有許多灰塵被吸附在防爆監(jiān)視器表面，影響畫面的清晰度，要定期擦拭防爆監(jiān)視器，校對防爆監(jiān)視器的顏色及亮度。

6) 對防爆監(jiān)控系統(tǒng)及設備的運行情況進行監(jiān)控，分析運行情況，及時發(fā)現(xiàn)并排除故障。如：網(wǎng)絡設備、服務器系統(tǒng)、監(jiān)控終端及各種終端外設。桌面系統(tǒng)的運行檢查，網(wǎng)絡及桌面系統(tǒng)的病毒防御。

7) 提供每月一次定期信息服務。每月個工作日，將上月?lián)屝?、維修、維護、保養(yǎng)記錄表以電子文檔的形式報送監(jiān)控中心負責人。

8) 每月定期對防爆監(jiān)控系統(tǒng)和設備進行優(yōu)化。合理安排監(jiān)控中心的監(jiān)控網(wǎng)絡需求，如帶寬、IP地址等限制。提供每月一次的防爆監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡性能檢測，包括網(wǎng)絡的連通性、穩(wěn)定性及帶寬的利用率等；實時檢測所有可能影響防爆監(jiān)控網(wǎng)絡設備的外來網(wǎng)絡攻擊，實時監(jiān)控各服務器運行狀態(tài)、流量及監(jiān)控等。對異常情況，進行核查，并進行相關的處理。根據(jù)用戶需要進行監(jiān)控網(wǎng)絡的規(guī)劃、優(yōu)化；同時，它可以防止危險化學品的液體溢出，防止火災、火災和事故，并發(fā)揮防火和防爆作用。協(xié)助處理服務器軟硬件故障及進行相關硬件軟件的拆裝等。

特種集裝箱房的發(fā)展是隨著改革開放，經(jīng)濟發(fā)展一起開始的。隨著大規(guī)模的城市建設，在建筑群矗立起來的同時，臨時性的住房

必須與其搭配使用，這就使得一些活動板房、集裝箱房等等慢慢地從走入我們視野到興起。不斷隨著時間推移和技術的革新，在

急救、旅游、文化上集裝箱房也大放異彩。

當代社會壓力大，買房成為人們關注的民生問題之一，是否集裝箱房將來能代替普通的商品住宅房呢？我們知道集裝箱房這種模

塊化的建筑結構具有簡便、快捷、環(huán)保等諸多優(yōu)點，就以其發(fā)展市場而看非常廣闊，首先在臨時性的居住辦公等方面的應用就具

有非常突出的優(yōu)勢。我國土木建設、城市道路的基礎設施建設人員的住房、辦公甚至是娛樂活動都是可以解決的。

集裝箱在我們的生活中應用的非常廣泛，大家知道它是誰發(fā)明的嗎?

 馬爾科姆·麥克萊恩（1915—2001）是20世紀四十年代美國一家運輸公司的老板，由于其改造了集裝箱和把集裝箱的便利性造

成了整個運輸行業(yè)以及后引起世界整個行業(yè)的巨大變革，而被尊稱為“集裝箱運輸”。他嘗試并推廣了集裝箱的使用，廣泛應用

于汽車、鐵路、輪船和飛機運輸，使全球運輸業(yè)發(fā)生了革命性的變革。集裝箱早期出現(xiàn)在20世紀30年代，為了方便貨物運輸歐洲

發(fā)明了木質集裝箱，并于1933年制定了國際標準。貳戰(zhàn)后標準化鋼鐵集裝箱出現(xiàn)在美國，如今全世界集裝箱數(shù)量已經(jīng)超過3500萬

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