皮帶秤在定量裝車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用

定量裝車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越多的被應(yīng)用到裝車(chē)站，給貨運(yùn)定量裝車(chē)，防止超載提供了很大方便，而皮帶秤作為計(jì)量單元無(wú)疑是一種快捷的計(jì)量方式，由于定量裝車(chē)需要快速，方便、定量，而且由于不是貿(mào)易，不需要極高的精1確度，所以皮帶秤相對(duì)于其他方式計(jì)量還是有優(yōu)勢(shì)的。在定量裝車(chē)系統(tǒng)中，皮帶秤提供實(shí)時(shí)的稱(chēng)量數(shù)據(jù)，而控制系統(tǒng)不斷的讀取數(shù)據(jù)并和目標(biāo)裝車(chē)量進(jìn)行比較，控制皮帶秤的減速，停止。皮帶秤應(yīng)用于裝車(chē)系統(tǒng)已被廣大客戶(hù)認(rèn)可，并發(fā)揮著重要的作用。

電子皮帶秤應(yīng)該定期進(jìn)行物理校準(zhǔn)

定期進(jìn)行物理校準(zhǔn)，這樣為了保證電子皮帶秤系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度，關(guān)鍵是要經(jīng)常進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)的目的是將儀表的累計(jì)顯示值與實(shí)際值的zui大值相匹配，并且誤差不能超過(guò)指1定的索引。校準(zhǔn)方法有多種，如動(dòng)態(tài)掛碼法、稱(chēng)重小車(chē)法、鏈碼校準(zhǔn)法和物理校準(zhǔn)法。實(shí)踐證明，物理校準(zhǔn)是一種誤差zui小、操作zui簡(jiǎn)單的方法。物理校準(zhǔn)是指對(duì)運(yùn)輸?shù)奈锪线M(jìn)行實(shí)際稱(chēng)重，并使用校準(zhǔn)裝置對(duì)電子皮帶秤的精度進(jìn)行校準(zhǔn)的方法。

皮帶秤在安裝時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下空間位置要求：

皮帶秤受料段縱向中心應(yīng)與料倉(cāng)下料料流中心線(xiàn)重合，料流自然堆積應(yīng)均勻分布在皮帶秤受料段中心線(xiàn)兩側(cè)，且按料流方向距受料段前后沿各保持5cm的距離，料流堆積高度不漫料。皮帶秤下方距主皮帶高度不低于300mm，并安裝輸料溜槽保證料流均勻分布在主皮帶中心。皮帶秤安裝適應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)木S修維護(hù)空間，以便于后期作業(yè)。