挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊，中間被動(dòng)臂擋住了視線，所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側(cè)后方更是看不到。很多挖掘機(jī)事故都由于尾部右側(cè)在旋轉(zhuǎn)將人撞傷或!所以在不是十分寬闊的場(chǎng)地工作時(shí)，挖掘機(jī)盡量靠左，讓右側(cè)留出更多的空間。后視鏡在挖掘機(jī)上是個(gè)十分脆弱的東西，經(jīng)常會(huì)在工作或是運(yùn)輸中碰掉，很多駕駛員會(huì)覺(jué)得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒(méi)有及時(shí)換上新的后視鏡。其實(shí)在挖掘機(jī)上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識(shí)不強(qiáng)！

遇到大雨天氣時(shí)，如果不及時(shí)對(duì)挖機(jī)的重要部位進(jìn)行清洗，就容易導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥。底盤(pán)是和地面貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意挖掘機(jī)底盤(pán)的清潔防銹處理做一次底盤(pán)防銹處理。雨水中的酸性成分對(duì)挖掘機(jī)的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)挖掘機(jī)的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，好能給挖機(jī)進(jìn)行一次漆面修容。簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉容。無(wú)論何種方法，都給挖機(jī)穿上一件看不見(jiàn)的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化。

在冬季，作業(yè)結(jié)束后，過(guò)早或者過(guò)晚排出冷卻水對(duì)于機(jī)械都是有影響的。過(guò)早排除冷卻水，機(jī)械就會(huì)快速冷卻，很容易出現(xiàn)裂痕。如果沒(méi)及時(shí)排出冷卻水，還會(huì)造成冷卻水結(jié)冰，有生活經(jīng)驗(yàn)的都知道，結(jié)冰之后體積會(huì)增加，這樣就會(huì)撐裂機(jī)體。所以，應(yīng)該等待冷卻水溫度下降到大概60度以下，再將冷卻水排出，才是佳方法。冬季如果工作完立刻熄火，會(huì)導(dǎo)致渦輪軸中缺少潤(rùn)滑油和冷卻液，這時(shí)候雖然機(jī)器的油泵已經(jīng)停止了工作，但是渦輪軸仍然在比較高速地運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速快、溫度高，所以，沒(méi)有了潤(rùn)滑油和冷卻液的渦輪軸就會(huì)加大磨損，造成機(jī)械的損傷。應(yīng)該怎么辦呢？當(dāng)然是停止作業(yè)后繼續(xù)讓機(jī)器運(yùn)行7、8分鐘，等渦輪軸溫度下降后再熄火。

分層挖掘分層取土無(wú)論何種挖掘工況，特別是在起基礎(chǔ)或者挖溝槽時(shí)利用分層挖掘，不僅可以讓挖的溝邊更加整齊保證直線度，更能使三個(gè)油缸以輕松的負(fù)荷工作在甩土或者裝車時(shí)先取表層土，切莫從底部先??！因?yàn)樯厦娴耐翂哼@下面的土在大臂抬起時(shí)要費(fèi)更多的力，只要能保證每次能挖滿，就沒(méi)有必要從底部挖掘！在上下坡時(shí)可以選擇“0”擋，挖掘機(jī)低速、大扭矩行走。挖掘機(jī)行走之前檢查一下路面情況，排除路面的障礙物，讓無(wú)關(guān)的人員遠(yuǎn)離挖機(jī)，然后提升鏟斗準(zhǔn)備起步。