柴油的維護(hù)保養(yǎng) 　　1、如果使用摻雜水或有雜質(zhì)的柴油有可能會(huì)導(dǎo)致燃油泵不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至?xí)p壞燃油泵，所以在加柴油的時(shí)候不能加入含有雜質(zhì)的柴油 　　2、不能小型挖掘機(jī)所使用的柴油型號(hào)是不一樣的，所以要根據(jù)小型挖掘機(jī)所需要的柴油添加，否則會(huì)因?yàn)椴裼偷臏囟鹊投鴮?dǎo)致凝固。 　　3、小型挖掘機(jī)的燃油箱容易因空氣中的濕氣而凝結(jié)成水，讓柴油產(chǎn)生雜質(zhì)，隨意在使用完挖掘機(jī)后要及時(shí)加滿(mǎn)油箱 　　4、柴油內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)對(duì)燃油泵造成損耗，所以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前和加柴油后都需要排出油箱中的水和沉淀物 　　5、柴油使用完后需要排出管路中的擴(kuò)弓器，及時(shí)更換柴油濾清器

3、組裝試機(jī)

　　逐一將拆卸的部件組裝，組裝是拆卸的逆過(guò)程。組裝好之后，把恢復(fù)完整的傳動(dòng)箱安裝到車(chē)架并接通相應(yīng)液壓管路。接著，擰緊液壓油箱蓋并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把推土鏟升起，分別掛高、低擋及倒擋試機(jī)，故障消失。

　　在試機(jī)過(guò)程中應(yīng)特別注意：操作掛擋后不要急于加大油門(mén)，要先輕點(diǎn)油門(mén)踏板，感覺(jué)機(jī)器微動(dòng)，待傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪完全嚙合時(shí)，再加大油門(mén)行駛，以防齒輪嚙合部位偏移退擋

3)操縱簡(jiǎn)單、輕便和直觀，并易于實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作。一般手柄上的操作力不超過(guò)40-

60N，而單邊的手柄操作行程不超過(guò)17cm，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的轉(zhuǎn)角不超過(guò)35。一400。腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)

角度不超過(guò)60。一7000踏板行程在6一20cm范圍內(nèi)，踏板的踏動(dòng)力不超過(guò)80一I OON 0

  4)操縱機(jī)構(gòu)的杠桿變形要小，機(jī)構(gòu)組成的間隙和空行程要小。

  5)操縱手柄和腳踏板的數(shù)量少，建議手腳聯(lián)動(dòng)，便于操作人員進(jìn)行復(fù)合操作。

  6)駕駛室應(yīng)有良好的視野，應(yīng)保證在一400-500的范圍內(nèi)操作性能正常。

 





7)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及主要零部件的運(yùn)行狀態(tài)要有必要的反饋信息顯示儀表。