鑄造用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火保溫材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑。涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，會使鑄造件產(chǎn)生氣孔、、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時會使鑄造件報廢。

鑄鐵件的設(shè)計工藝性：進(jìn)行設(shè)計時，除開要按照工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何圖形形狀、規(guī)格大小外，還從鑄造合金和鍛造工藝特性的角度來考慮設(shè)計的合理性，即明顯的規(guī)格效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。

生鐵護(hù)欄底座控制措施：

根據(jù)對面料的調(diào)節(jié)來降低汽泡;實(shí)際是分三層面料，一次料布到倒角稍高一點(diǎn)振搗;次布距墻頂30cm上下振搗，振搗時振搗棒插進(jìn)一層三分之一，對倒角處產(chǎn)生二次振搗，使倒角處充足振搗，以降低內(nèi)傾面汽泡;縱斜向按段面料不超出4m為宜。

規(guī)定操作員靈活運(yùn)用振搗時間，一般振搗棒插進(jìn)混凝土15s上下，混凝土已不下移，表面沒有大的汽泡排出來就可以，避免過振。

鑄鐵護(hù)欄底座其顯著特點(diǎn)：   

維護(hù)成本低：鑄鐵護(hù)欄底座采用了先進(jìn)的工藝流程，交通護(hù)欄底座不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內(nèi)，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。

新型的道路護(hù)欄與地面接觸都是通過底座，好處：面積大，結(jié)實(shí)，穩(wěn)定。道路護(hù)欄樣式多種多樣，底座當(dāng)然也會有好幾種。    道路護(hù)欄底座也有別的名字：馬路墩、鑄鐵墩、護(hù)欄底座、公路墩等。