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集裝箱用充氣式貨物氣塞墊，設(shè)置于集裝箱相鄰貨物的間隙處，其特征在于：它由上層下層與四周層粘合成一密閉的充氣腔體，充氣腔體的一側(cè)設(shè)置有充、放氣件，充氣腔體內(nèi)設(shè)置有至少二根“工”字型拉筋，且“工”字型拉筋的上、下端面分別粘合上層或下層內(nèi)壁，相鄰“工”字型拉筋與上層及下層構(gòu)成相互貫通的充氣柱；所述的上層、下層與四周層的粘合處設(shè)置圍條粘合密封，上層、下層和四周層均為設(shè)置于內(nèi)層的橡膠層和設(shè)置于外層的織物層組成的柔性涂覆物。

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包括充氣袋本體，所述本體采用彈性材料制成，且四周設(shè)有一圈環(huán)形充氣條，所述環(huán)形充氣條與袋內(nèi)充氣柱連通，所述環(huán)形充氣條固定在本體四周，不可移動；所述袋內(nèi)充氣柱內(nèi)置在充氣袋本體內(nèi)，可以移動；所述本體設(shè)有充氣口，所述袋內(nèi)充氣柱的開口位于充氣口內(nèi)并與充氣口連接固定；所述充氣口上設(shè)有凹凸扣自封條，所述袋內(nèi)充氣柱開口在凹凸扣自封條內(nèi)側(cè)。本實用新型技術(shù)為非一次性的用品，便于普通家庭之間郵寄快遞，重復、反復使用，非常環(huán)保，且其結(jié)構(gòu)充氣后具有類似雙重空氣袋的效果，穩(wěn)定性強。

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容器氣袋的使用方法

為正常使用起見，如果貨物包裝有銳角(如木托盤、木箱等)，在充氣袋的兩面用瓦楞紙板或其它下整板進行右有效保護充氣紙袋，以免扎破。

裝運前，人們一般用木制托架或泡沫等來填補貨物之間的空隙。但這類材料在成本和保護效果方面都不能令人滿意，而且受到許多限制，而且由于環(huán)保要求的不斷提高，這類木質(zhì)/泡沫等填充材料正在被淘汰。充氣罐的成本低，抗壓力大，與其他填充物相比具有明顯的優(yōu)勢。該充氣袋使用簡單，極大地縮短了裝箱時間，有效地降低了運輸成本，提高了公司的企業(yè)形象，已被越來越多的用戶采用。

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七種不同加固方式的海運集裝箱填充氣袋

1、木箱貨物集裝箱加固(1)對于較重的小木箱，可以試著用上面的木箱壓住下面兩個木箱的縫隙，這是一種針對縫隙較小的情況進行處理的方法，因為上層木箱的重量會影響到下部木箱在運輸中的移動。但是頂部的木箱必須用來加固。若氣隙較大，則需在氣隙之間填滿類似氣囊、木料等來增強強度。(2)裝貨后，若貨物離箱門仍有一段距離，一般顧客會用木樁加固，但現(xiàn)在有較好的產(chǎn)品：軟包帶子，只要用 X包子形式方便加固，防止貨物在運輸過程中對尾箱門的沖擊。

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集裝箱充氣袋是一種創(chuàng)新和簡易的運輸保護工具，采用PP及PE覆蓋的牛皮紙作為堅韌的外袋和氣密性很高的內(nèi)袋并裝配氣閥加工而成，內(nèi)袋是要由PP或PE為主的5層拱劑膜制成。單向逆止氣閥充氣或放氣操作迅捷，密閉牢固，有效防止在卡車、集裝箱或鐵路運輸中貨物的相互碰撞，更是貨物運輸中原木材或發(fā)泡膠的新型環(huán)保替代產(chǎn)品。

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現(xiàn)在的化妝品行業(yè)，歷來都是以水晶或玻璃材質(zhì)的裝飾品來包裝，因此其產(chǎn)品對運輸、包裝的要求也很高，因為這些裝飾品價值高，而且因為材質(zhì)容易碎裂，因此，在近年來的化妝品行業(yè)中，也開始盛行緩沖式氣柱袋包裝，因為緩沖式氣柱袋可以根據(jù)不同的要求進行隨意定制，十分方便一些行業(yè)對包裝的要求，可以保證不被浪費空間。特別是內(nèi)包裝的小化妝品，更是顯示空間的充填，這一緩沖氣墊就能很好地完成這一點。