立體車庫

    升降橫移類立體車庫驅(qū)動裝置1驅(qū)動裝置由在較大負載下可驅(qū)動的電動機及減速器組成。電動機、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。具有安全可靠、使用壽命長、噪音低的特點，制動力矩大于1.5倍，減速機的驅(qū)動功率和力矩不小于1.2倍。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。電動機的選擇應(yīng)按短時重復(fù)工作制計算。2減速電動機 四點鏈條提升式，一機一板。

立體車庫巷道堆垛類型停車設(shè)備

   巷道堆垛類型停車設(shè)備技術(shù)含量和智能化程度較高?？筛鶕?jù)場地的不同設(shè)置在室外（一般采用全封閉型式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高，安全可靠。同時，該設(shè)備也要求存車空間相對獨立，無其它設(shè)備的干擾。一部巷道堆垛機和搬運器所負責(zé)的車輛在50～100輛之間較為合適。車輛信息管理模塊以電子卡授權(quán)的方式向車輛進出控制模塊讀卡器下達欄桿管理策略，將授權(quán)可以進出車庫的標簽卡編碼下傳到讀卡器存儲器中，以備讀卡器比對是否放行。根據(jù)不同車庫的具體使用面積，通常選擇五層左右較為合適。設(shè)備構(gòu)成：主要由堆垛機、梳齒式搬運器、存車架、檢測裝置和智能變頻控制系統(tǒng)組成。也可根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置回轉(zhuǎn)盤，使車輛自動掉頭。

垂直循環(huán)類機械式停車

   垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備采用了垂直方向作循環(huán)運動的停車系統(tǒng)存取車輛，其工作原理是電機通過減速機帶動傳動機構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車架，當電機啟動時，存車架隨鏈條一起做循環(huán)運動，達到存取車的目的。存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機啟動后，存車托架隨之運動，另一存車托架轉(zhuǎn)至進口位置時，則可進行下一個存車動作；取車時，按動操作臺存車編號按鍵，電機啟動，在可編程序控制器作用下使其按短路程運行至出口，司機進入存車托架將車開出。車庫結(jié)構(gòu)主體為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)形式又多種多樣，應(yīng)用FTA軟件對停車庫的鋼結(jié)構(gòu)進行失效分析，從而選擇比較穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)形式。