如果能在不換你原廠橋位和合頭的情況下進行剎車改裝價錢，改卡鉗，剎車盤這些，是不過的了，這類情況一般常見于同平臺車型，一個橋位有好幾種剎車盤尺寸，這種時候改大剎車盤，卡鉗甚至都不需要動，橋位合頭也不需要動，使用質(zhì)量就比較有保證了，

所以，你考慮剎車改裝價錢的時候，盡量選擇同一個廠家的配套，如果實在怕假貨，咱們不專業(yè)跑賽道，別買競技用，畢竟日常用環(huán)境臟。

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剎車，也就是汽車的制動系統(tǒng)，一輛車除了加速性能要好，制動效果也必須要能跟上，能快能慢才是行車安全的基本保障。今天玩車之家就和大家聊一聊剎車改裝的那些事。

為什么改裝剎車改裝價錢?

改裝剎車原因就是為了減少制動距離，畢竟馬路上會出現(xiàn)各種突發(fā)情況，而這時候能不能在發(fā)生意外前將車輛停住，剎車的性能非常重要。而統(tǒng)的制動卡鉗采用浮動式，表現(xiàn)能力相比固定卡鉗式不那么理想。

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常見的剎車系統(tǒng)，目前市面上的車型主要使用碟式剎車和鼓式剎車

1、碟式剎車改裝價錢：當踩下剎車踏板的時候，剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動，而在剎車油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗之的剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，就會推動剎車片去夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生制動效果。

2、鼓式剎車改裝價錢：當踩下剎車踏板的時候，腳的施力會是剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油往前推去，并在油路中產(chǎn)生壓力，壓力經(jīng)由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動剎車片，使得剎車片與剎車鼓的內(nèi)面發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生制動效果。

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車子跑的快不快，這要看它的動力如何，跑的不夠快給一腳油就是了，但是這車子剎的夠不夠快，那可就影響很大了，縮短剎車距離對于安全駕駛來說是非常重要的，

所以近年來也有很多有心的車主會選擇對剎車改裝價錢制動進行改裝升級，

剎車之所以后能讓車子停住，根據(jù)能量守恒原理，是把汽車的動能后變成了熱能。而車子的自重越大，剎車系統(tǒng)所要消耗的動能就越多。如果說車輛的剎車不足以完全應(yīng)付巨大動能的話，那明顯的問題就算剎車距離會很長，嚴重影響行車安全，所以，這就自然對剎車系統(tǒng)提出了很大的要求。

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