絞車滾筒產(chǎn)生異響的主要原因

(1)滾筒筒殼螺栓松動。

(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過大。

(3)滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。

(4)焊接筒殼開焊。

(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，造成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。

(6)襯套與主軸之間間隙磨損過大。

(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。

處理方法：根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對松動的螺帽等，可在交接班停產(chǎn)時緊固;如果響聲不嚴(yán)重，可適當(dāng)減輕絞車負(fù)載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時進(jìn)行修理;如果響聲嚴(yán)重，則應(yīng)立即停車修理或更換，以免事故擴大。

近年來，我國開展了許多關(guān)于深水防噴器的研究。間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應(yīng)更換或重新選配活塞卡箍。到目前為止，還沒有文獻(xiàn)詳細(xì)分析BOP組配置的關(guān)鍵因素。本文介紹了基于BOP堆?；九渲梅椒ǖ腂OP配置的關(guān)鍵因素。重點關(guān)注閘門的數(shù)量和類型，防噴器靈敏度，壓力等級，節(jié)流和殺滅管道。蓄能器容量和輔助控制系統(tǒng)的影響分析。相關(guān)參數(shù)和結(jié)論可為我國深水防噴器組的設(shè)計和應(yīng)用提供參考。深水防噴器組結(jié)合了全密封和半密封的功能。它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，耐高壓的特點。其功能是在臺風(fēng)等緊急情況下，在發(fā)生井噴或踢水時控制井口壓力。懸掛鉆柱并關(guān)閉井口，確保人員和設(shè)備的安全，避免海洋環(huán)境污染和油氣資源的破壞。

基于以上原因，我們必須對設(shè)備進(jìn)行合理的潤滑。井架用于安放天車和懸掛游動滑車、大鉤等提升設(shè)備與工具，以及起下、存放管柱。選擇潤滑劑時，我們必須完全選擇適合設(shè)備的潤滑劑。只有適應(yīng)機械設(shè)備的潤滑劑才能發(fā)揮良好的潤滑效果。潤滑劑結(jié)構(gòu)的差異對于潤滑劑的性能而言是不同的。在選擇時，應(yīng)根據(jù)具體機械的結(jié)構(gòu)選擇合適的潤滑劑類別;此外，根據(jù)環(huán)境和季節(jié)，應(yīng)選擇不同的潤滑。代理等級。對不能任意更換潤滑劑，堅決杜絕劣質(zhì)潤滑產(chǎn)品的使用;定期檢查潤滑劑，過期的潤滑劑應(yīng)及時處理，過期的潤滑劑不能投入正常使用，導(dǎo)致機械設(shè)備二次磨損。