閥門清洗法：管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是常見的故障。斜巷絞車尤其要注意清除途中障礙，防止在下放重物時鋼絲繩忽松忽緊。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。

石油機械設(shè)備按功用分旋轉(zhuǎn)、提升、循環(huán)、動力與傳動、控制等系統(tǒng).為了能讓大家更好地了解這方面，我們將會在接下來的內(nèi)容中為大家逐一介紹下這五種系統(tǒng)，對這方面感興趣的朋友可以來了解一下.

旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)

主要設(shè)備是裝在鉆臺井口上的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動時，通過方鉆桿帶動鉆柱和鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進.當采用井下動力鉆具帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)盤用來承受反扭矩.

在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機械設(shè)備的干燥,在運行過程中，設(shè)備難免會造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應(yīng)高于70℃,溫度過高的話就要對設(shè)備進行停機降溫,并且要及時的找到出現(xiàn)這個問題的原因。間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應(yīng)更換或重新選配活塞卡箍。另外，在設(shè)備運行過程中，注意傾聽設(shè)備在運行過程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問題了,就要停機來進行檢查與維修。

防噴器和旋轉(zhuǎn)防噴器。沖壓防噴器由沖頭全密封和半密封型組成。全密封防噴器可以密封整個井口。當鉆桿存在時，半密封的密封件密封井口環(huán)形部分。防噴器可用于緊急情況。開始處理任何尺寸的鉆頭和空軸;旋轉(zhuǎn)式防噴器允許側(cè)鉆操作。2、加油機內(nèi)部過濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗(每周一次)損壞應(yīng)更換，用洗滌網(wǎng)套(精油濾應(yīng)定期更換)，并清除油泵進油口內(nèi)的臟物。環(huán)形防噴器分為單環(huán)形防噴器和雙環(huán)防噴器。它們分別設(shè)有環(huán)形橡膠芯和兩個環(huán)形橡膠芯。閘板防噴器分為單閘板防噴器，雙閘板防噴器和三閘板防噴器，分別配有一對，兩對和三個輔助板，用于密封不同的管柱或空井。深水防噴器系統(tǒng)包括地面控制系統(tǒng)，多通道調(diào)制控制器連接電纜，連接軟管和水下部分，其中水下部分包括深水防噴器組（?通常由環(huán)組成）防噴器和防噴器）噴霧器，蓄能器，水下控制箱等的組合。