技術(shù)成熟同步歐洲 采埃孚AMT亮點(diǎn)多多

重卡AMT趨勢(shì)日益顯著 福田占了先機(jī)

在車輛配置方面，卡友滴滴的要求是比較明確的，首先，由于是珠三角中短途運(yùn)輸，駕駛室選擇的是高地板車型，價(jià)格更低、視野也好。其次，為了應(yīng)對(duì)廣州的天氣，需要加裝通風(fēng)座椅和駐車空調(diào)。然后，動(dòng)力方面選擇的是X12發(fā)動(dòng)機(jī)510馬力的機(jī)型。必須是AMT車型。

歐曼濰柴：

后橋?yàn)?69免維護(hù)雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋，較大載荷18噸，速比為3.7，輪胎型號(hào)使用的是常規(guī)的12.00R20真空胎。根據(jù)卡家車速計(jì)算器可以算出，當(dāng)變速器在較高擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400rpm時(shí)，對(duì)應(yīng)的車速為70.9-99.2km/h，輪上較大扭矩為13566N·m。

在這個(gè)動(dòng)力鏈的配置下，整車具有良好的高速經(jīng)濟(jì)性，且輪上扭矩充沛，即使?jié)M載爬坡超車也不在話下，適合高速物流、快運(yùn)、專線、干線運(yùn)輸。

前后懸架采用多片簧設(shè)計(jì)，保證了優(yōu)異的承載性，兩個(gè)前橋均帶有減振器，福田好的調(diào)校方式使得整車舒適性特別好。

歐曼ETX牽引車之所以能在萬(wàn)千好車中脫穎而出，不唯獨(dú)是依附舒適這單一的長(zhǎng)處，其在外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue，都格外適合用車者的買車要求。相較于重型牽引車的其它車型，歐曼ETX牽引車著實(shí)具有格外好的性價(jià)比。大體上看，汽車技能突飛猛進(jìn)的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當(dāng)今立足，正如歐曼ETX牽引車。對(duì)于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車，各位是否心動(dòng)呢？