歐曼行星工程自卸車“御用動(dòng)力”

而正是這樣的強(qiáng)大實(shí)力，讓K08近日又收獲了一個(gè)新伙伴——?dú)W曼行星工程自卸車，換句話說(shuō)，歐曼行星工程自卸車的“御用動(dòng)力”，就是玉柴K08國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)介紹，歐曼行星是福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開(kāi)發(fā)全新MA5平臺(tái)，對(duì)整車車身、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)升級(jí)，開(kāi)發(fā)的全新一代輕量化重卡產(chǎn)品。而作為歐曼行星新產(chǎn)品的大優(yōu)勢(shì)，就在于它的輕量化設(shè)計(jì)，使客戶合規(guī)裝載更多貨物成為可能，在保障道路交通安全的同時(shí)，既能大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性，又可提升物流運(yùn)輸效率。

濰柴福田康明斯兩個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)選擇

這臺(tái)自卸車采用標(biāo)準(zhǔn)頂?shù)鸟{駛室，空間不算很大，但也足夠敞亮，內(nèi)飾的風(fēng)格和中控臺(tái)較為接近，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。氣囊座椅經(jīng)過(guò)升級(jí)改進(jìn)，表層是皮質(zhì)材料，加厚了座椅兩翼，對(duì)駕乘人員的身體有更好支撐；后凸設(shè)計(jì)的駕駛室也帶來(lái)了更大的臥鋪空間，舒適性的提升值的肯定。

在動(dòng)力方面，這款自卸車提供濰柴和福田康明斯兩個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是WP10、WP12和ISGe5系列。實(shí)拍該車搭載的是ISGe5-400發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率400馬力，峰值扭矩2100牛米，采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五。匹配法士特12擋變速箱。

歐曼法規(guī)版自卸車完成交付

此次完成交付的歐曼法規(guī)版自卸車，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等模塊實(shí)現(xiàn)了44項(xiàng)改進(jìn)升級(jí)。其中，配載的400馬力經(jīng)典濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六（b）階段排放標(biāo)準(zhǔn)，提升產(chǎn)品性能；同時(shí)，在車橋方面采用16T雙級(jí)減速奔馳橋，承載性能更強(qiáng)，工況適應(yīng)性強(qiáng)，前后板簧、車架優(yōu)化加強(qiáng)，不僅提高了車輛承載力、可靠性，也大幅增加了整體使用壽命，車輛可靠性大幅提升；在輕量化方面，整車減重778KG，具備一體式?jīng)_壓架&輕量化小落差前橋，通過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)的高溫、高原、高寒測(cè)試，輕量化的同時(shí)增加了承載量，保險(xiǎn)杠和水箱等提升離地距離，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性；在安全方面，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動(dòng)更安全；國(guó)內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。