多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)和設(shè)計(jì)過(guò)程，要考慮多方面因素，包括：貨架整體的安全性貨架鋼結(jié)構(gòu)的靜態(tài)穩(wěn)定性承載能力精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運(yùn)行時(shí)的智能化、穿梭車搬運(yùn)料箱時(shí)的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)性貨架鋼結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，以及配套提升機(jī)、輸送設(shè)備的配套性貨架立柱的設(shè)計(jì)需滿足2.0的安全系數(shù)盡量選用截型較大的材料來(lái)保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度以上這些都對(duì)多層穿梭式貨架的設(shè)計(jì)提出了很高的要求。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括:貨架主體鋼結(jié)構(gòu)穿梭小車提升機(jī)設(shè)備輸送線設(shè)備供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細(xì)論述貨架立柱的設(shè)計(jì)要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。

穿梭式貨架和貫通式貨架的相同與不同之處

穿梭式貨架系統(tǒng)是有倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)和穿梭車組合在一起實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)立體空間充分利用的庫(kù)房貨架，

百特倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠提供的穿梭車貨架的外觀和結(jié)構(gòu)有些類似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄘ浖埽?，但與貫通貨架相比較，又有許多的逾越的地方。

由于穿梭式貨架和貫通式貨架的排布同屬于密集貨架布局，使用這兩種貨架的庫(kù)房的容積率可以提高兩倍或三倍，所以穿梭式貨架和貫通式貨架的庫(kù)房的高容積率是其他所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

很多的工作也是通過(guò)穿梭車來(lái)進(jìn)行的。穿梭車能夠自動(dòng)的進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作，在運(yùn)輸工作上有效的代替了人工，大大提升了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作效率。很多的客戶為了能夠讓倉(cāng)庫(kù)的工作進(jìn)行的更加順利，就會(huì)選擇使用穿梭車貨架。強(qiáng)大的功能是穿梭車貨架在市場(chǎng)上迅速普及的原因之一，而且這款貨架的制造成本也不是很高，并且對(duì)于倉(cāng)庫(kù)環(huán)境要求低，在很多的倉(cāng)庫(kù)中都能夠使用。穿梭車貨架的普及也說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)于這類自動(dòng)化的貨架產(chǎn)品需求量是很大的，這對(duì)于自動(dòng)化貨架產(chǎn)品發(fā)展有著巨大好處。