龍門吊是起重機的一種，由主梁、支腿和地梁組成，通常安裝在室外使用，是一款操作簡單，使用方便的起重機械設(shè)備。 　

　龍門吊從結(jié)構(gòu)上分有包箱結(jié)構(gòu)和花架結(jié)構(gòu)兩種形式，但無論哪一種形式，其主梁都根據(jù)實際場地情況設(shè)計為帶懸臂和不帶懸臂兩種形式。那么龍門吊主梁的懸臂的作用到底是什么呢?從上圖不難看出，龍門吊的懸臂主要的作用就是方便裝貨和卸車。 　

　 那么什么是龍門吊的懸臂呢?簡單的理解就是主梁延伸到支腿以外的部門稱之為懸臂，如果說以一側(cè)大車運行軌道作為基準的話，上面的主梁伸chu軌道以外的部分就是龍門吊的懸臂了。 　       一般情況下，龍門吊在跨內(nèi)都是正常的生產(chǎn)作業(yè)使用，或者堆存、挪移物料使用。最后，龍門吊減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。從上圖的裝車情況來看，只要運輸車輛停在正常通道上就可以正常吊裝物料，非常方便。那么既然有懸臂的龍門吊很方便，是不是所有的龍門吊都帶懸臂呢?其實這也是根據(jù)現(xiàn)場實際使用需求以及現(xiàn)場場地的情況而定了。不同的場合有不同的設(shè)計要求和使用要求。比如室內(nèi)的龍門吊就不適合設(shè)計帶懸臂的。因此龍門吊的具體形式如何是根據(jù)客戶的實際使用需求而定的。

     龍門吊的電氣控制要考慮到很多因素，今天就給大家列舉了出來： 　

　1、龍門吊接地必須可靠。 　

　2、基本上是由上下、左右、前后六個動作。 　

　3、所有動作都必須由點動完成。不充許按裝自動運動。 　

　4、按裝互鎖裝置必須雙重互鎖。也就是說按扭互鎖接觸器再互鎖。 　

　5、熱繼電器的額定電流是電機額定電流的1.1倍?！　　?5)選擇電機必須選擇起重型電機。 　6、硬排移動必須裝彈性接觸裝置。 　

　7、戶外按裝龍門吊必須選用防水型。 　

　8、移動電纜必須選用多股細軟線。 　

　9、電源進線按裝漏電保護器。 　

　10、空氣開關(guān)、交流繼接器分斷電流選用電機額定電流2.25～2.5倍。 　

　11、限位開關(guān)必須多道限位。如龍門架前進后退，必須左右都設(shè)限位，還要設(shè)有越程限位。

另一種龍門吊走行部結(jié)構(gòu)是雙馬達直接帶動走行輪齒輪轉(zhuǎn)動的方式，該種走行部傳動齒輪成直線布置的特殊結(jié)構(gòu)對大修列車架尺寸和龍門吊動力系統(tǒng)提出了嚴格的要求，大大降低了其走行部的通用性。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種運行安全、駐?？煽康凝堥T吊走行裝置。本實用新型的技術(shù)方案在于箱體外側(cè)設(shè)有馬達；馬達輸出端置于箱體內(nèi)；馬達輸出端設(shè)有小錐齒輪；小錐齒輪與置于箱體內(nèi)的大錐齒輪嚙合傳動連接；

具體實施方式

圖1中，馬達1和制動油缸3安裝在箱體2的外側(cè)。馬達1直接驅(qū)動走行輪5，傳動齒輪成三角形布置，并通過液壓缸3制動。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。小錐齒輪4連接在馬達1的輸出端，并與大錐齒輪嚙合。小錐齒輪4與大錐齒輪組成整個走行部的高速級。小錐齒輪4和大錐齒輪外側(cè)有潤滑油箱6，里面裝有供錐齒輪潤滑的稀油。制動缸3動力輸出端與制動閘瓦14連接。 制動閘瓦14在走行輪5輪緣面上側(cè)，并與輪緣面有一定距離，當制動缸3動作時，制動閘瓦 14就壓在走行輪5上，起到制動走行輪14的作用，實現(xiàn)走行部的制動功能。圖2中，大錐齒輪7與齒輪15通過軸11連接在一起。走行輪軸10經(jīng)螺栓18、螺栓19固定于箱體2。走行輪5通過走行輪軸10和軸承8與齒輪16連接在一起，