2016年以來，聚丙烯車間提出以“長周期保效益”為目標(biāo)，不斷加員培訓(xùn)，量化工藝參數(shù)，從“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三方面入手優(yōu)化裝置操作指標(biāo)，并積極制定《非計(jì)劃停車風(fēng)險識別表》，收集易引起非計(jì)劃停車的異常情況，并及時采取應(yīng)對措施。共解決了第二閃蒸線易堵塞，軸流泵運(yùn)行周期短，過濾器F301濾袋易破損等10項(xiàng)瓶頸問題，為裝置長周期運(yùn)行提供了保障。另外，上游成本持續(xù)降價，國際油價、丙烯價格連續(xù)多日下降，利空聚丙烯，預(yù)計(jì)高價格難以維持。

在416天的運(yùn)行周期中，1號裝置經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)步提升，裝置平穩(wěn)率達(dá)98%以上。裝置運(yùn)行期間，平穩(wěn)過渡43次牌號切換，生產(chǎn)聚丙烯樹脂25.5萬噸，累計(jì)創(chuàng)效1.92億元。
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11月18日，巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部3.2萬噸/年氯丙烯裝置技術(shù)技改一次開車成功，穩(wěn)定產(chǎn)出優(yōu)級品，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)同行先進(jìn)水平。該裝置改造升級后，可大幅降低設(shè)備腐蝕，延長反應(yīng)線運(yùn)行周期，消除安全隱患，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低能耗和檢維修費(fèi)用，促進(jìn)清潔生產(chǎn)。5‰---1‰的水溶液,但在懸濁液的高濃度和高粘度的場合,建議將水溶液進(jìn)一步,稀釋成為0。

針對年產(chǎn)3.2萬噸環(huán)氧氯bing烷裝置氯丙烯單元系統(tǒng)運(yùn)行周期短、收率低、腐蝕嚴(yán)重、消耗高、產(chǎn)品質(zhì)量不能滿足精細(xì)化工和高duan領(lǐng)域需求等現(xiàn)狀，巴陵石化多次組織研究論證，于2013年開展科研。2015年初，3.2萬噸/年氯丙烯裝置技術(shù)改造工程立項(xiàng)。經(jīng)總部協(xié)調(diào)，項(xiàng)目改造利舊閑置設(shè)備70多臺、儀表 40多臺及部分閥門管線，大幅降低技術(shù)升級改造投資費(fèi)用近5000萬元。淄博信業(yè)化工有限公司截至7月24日，鎮(zhèn)海煉化化工部二套聚丙烯擠壓機(jī)已連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行154天，突破自己保持的153天的紀(jì)錄，創(chuàng)投運(yùn)以來長周期運(yùn)行新紀(jì)錄。

從商務(wù)獲悉，巴基斯坦關(guān)稅委會8月4日發(fā)布公告，應(yīng)其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請，決定對自中國進(jìn)口的聚丙烯薄膜發(fā)起反傾銷日落復(fù)審調(diào)查，該項(xiàng)調(diào)查涉及巴基斯坦海關(guān)39202010和39202030稅號項(xiàng)下產(chǎn)品。各利益方應(yīng)于公告之日起10日內(nèi)向調(diào)查機(jī)關(guān)登記應(yīng)訴。船只受大風(fēng)雨雪天氣靠港困難影響，部分船只分散至周邊地區(qū)港口，其多數(shù)到達(dá)東營港、天津港。

2013年，巴基斯坦關(guān)稅委會對原產(chǎn)于中國、沙特、阿曼和阿聯(lián)酋的雙向拉伸聚丙烯薄膜作出反傾銷終裁：對產(chǎn)自中國的聚丙烯薄膜征收為期3年的反傾銷稅，稅率為56.8%。

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