江門運之星物流有限公司（簡稱：運之星物流）始創(chuàng)于中國物流篷勃發(fā)展的年代，經(jīng)廣東省交委會批準(zhǔn)，國家工商局注冊自然人獨資有限責(zé)任公司。公司的主營業(yè)務(wù)有：整車運輸、廣州整車運輸、零擔(dān)運輸、整車零擔(dān)運輸、廣州零擔(dān)運輸、危險品零擔(dān)運輸、國內(nèi)零擔(dān)運輸、江門零擔(dān)運輸?shù)?，歡迎來電咨詢!公司注冊資金508萬元，倉庫5000平方米，有車輛30余輛，掛i靠車輛500多輛。運之星物流是按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)模式運行的第三方物流供應(yīng)商，是以物流運輸為主，集倉儲、包裝、裝卸、多式聯(lián)運，工廠短途承包、倉儲分流為一體，致力于物流通型企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)整體供應(yīng)鏈解決方案和一體化物流實施方案。

案例一：

某網(wǎng)點當(dāng)天的業(yè)務(wù)量是4000元，但實際上已經(jīng)配載出庫的貨量3500元的業(yè)務(wù)量，余貨的業(yè)務(wù)量為500元，第二天的業(yè)務(wù)量又是在4000元，那么在這種情況下你該如何合理安排呢?要怎么合理的安排車輛，怎么樣會取的更大的利潤空間，這就需要我們好好的學(xué)習(xí)了。是自己的車輛加上外請的車輛（a)還是自己的車輛休息，安排外請車輛（b),如果核算開支如下：

1、自己的車輛開支900元加上外請的車輛（a)那么合計開支就是1900元，而且這樣的兩輛車同時到位不僅需要停放的地方較大，而且卸貨是排隊卸貨，兩輛車都裝的零擔(dān)貨，理貨就很麻煩。增加了工作的勞動強度，造成工作的工作量大。

2、外請配貨的9.6米車輛1500元，貨量一次到位，車輛一輛，對于理貨相對而言因為貨量集中，方便，所以很容易看出第二者更合適。

業(yè)務(wù)量在5500元左右方案有哪些？

方案一:

自己的車輛加上外請車輛（b),那么費用就是900元加上1500元合計是2400元。

方案二:

外請車輛（a）加上外請車輛（b),費用是1000元加上1500元合計是2500元，

方案三:

自己的車輛加上外請車輛（a)費用是900元加上1000元，但是會壓部分余貨，貨滯留，

江門運之星物流有限公司（簡稱：運之星物流）始創(chuàng)于中國物流篷勃發(fā)展的年代，經(jīng)廣東省交委會批準(zhǔn)，國家工商局注冊自然人獨資有限責(zé)任公司。運之星物流是按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)模式運行的第三方物流供應(yīng)商，是以物流運輸為主，集倉儲、包裝、裝卸、多式聯(lián)運，工廠短途承包、倉儲分流為一體，致力于物流通型企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)整體供應(yīng)鏈解決方案和一體化物流實施方案。公司的主營業(yè)務(wù)有：整車運輸、廣州整車運輸、零擔(dān)運輸、整車零擔(dān)運輸、廣州零擔(dān)運輸、危險品零擔(dān)運輸、國內(nèi)零擔(dān)運輸、江門零擔(dān)運輸?shù)龋瑲g迎來電咨詢!由于物流功能要素之間存在效益悖反，物流其他功能要素對運輸成本的降低也起到重要的影響。

在辦理完相關(guān)托運手續(xù)后，負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定及時將貨交由負(fù)責(zé)保管的倉庫人員。負(fù)責(zé)保管的倉庫人員應(yīng)及時填寫貨物入庫大單，嚴(yán)格按貨物種類、急緩要求、運輸方向、到達站點實施分類碼放。

零擔(dān)貨物在倉庫的存放時間短，周轉(zhuǎn)快，應(yīng)主要控制貨物的出入庫效率和庫內(nèi)存放貨位的管理。貨物進出倉庫要嚴(yán)格執(zhí)行照單入庫或出貨，做到以票對貨，票票不漏，貨票相符。

4、配載裝車

1)按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進行合理配載，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單，對不同到達站點要分單填制。

2)將裝車貨物貨票附于裝車清單后面。

3)按到達站點先后和貨物運輸實際要求點件裝車。

4)裝卸人員要嚴(yán)格按照裝卸作業(yè)要求裝車。

5)對不便要求司機點件移交的車輛，裝完車后，要按規(guī)定打上鉛封，但相關(guān)貨票清單必須交由司機，由司機交由到達站。

注意要點：

零擔(dān)運輸車輛應(yīng)按時發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，中途卸貨站要由中途站的值班人員在行車路單上鑒定到發(fā)車時間與裝卸車后貨物的裝載狀況。