鋼板倉工作人員講到，在鋼板倉的倉體分為兩個(gè)部分。一個(gè)是底板法蘭的安裝，另一個(gè)是網(wǎng)架的安裝。 法蘭的安裝，一般采用的是提前預(yù)埋的施工工藝。這里要主要說一下網(wǎng)架的安裝。

      現(xiàn)場安裝網(wǎng)架的時(shí)候，一般分為兩個(gè)階段，一是起步階段，二是高空散裝階段。沿海港口因空氣中鹽分對鋼板的腐蝕，常采用厚鋼板焊接倉，氣調(diào)倉由于氣密性要求高也常采用焊接倉。起步階段，需要根據(jù)現(xiàn)場的條件，從任何一段或者從中間開始，在相鄰的兩個(gè)支座之間的網(wǎng)架作為起步網(wǎng)架，在他投影的地方，從中間開始向兩邊側(cè)面拼裝，一開始的時(shí)候，一邊拼裝，一邊頂升。拼裝到一定程度的時(shí)候，再使用兩臺50噸的吊車，把網(wǎng)架吊到適當(dāng)?shù)母叨?。然后繼續(xù)向外拼裝，直到起步網(wǎng)架全部完成。

大型焊接鋼板倉，又稱鋼板倉。主要是用鋼材焊接而成。在我國鋼板倉行業(yè)的不斷發(fā)展中有我國自行研發(fā)獨(dú)立施工的大型焊接鋼板倉誕生了。安陽永正鋼板倉有限公司生產(chǎn)的大型焊接鋼板倉具有一下特點(diǎn)：

一、設(shè)計(jì)先進(jìn)：

以庫體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。

二、結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺桶型。

三、倉儲量大：單庫容量1-10萬噸。

四、施工時(shí)間短，普通3個(gè)月左右完成。

五、先進(jìn)出料系統(tǒng)：全新氣動(dòng)出庫系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。

六、投資少：鋼板庫不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料，還節(jié)約了土地使用面積

七、安全可靠：真空密閉性好，可長時(shí)間儲存物料使其性能指標(biāo)不變。

八、節(jié)能環(huán)保：在入庫和出庫過程中采用了安裝收塵系統(tǒng)，對周圍環(huán)境不會(huì)造成污染。

九、用途廣泛：不僅可應(yīng)用于水泥、粉煤灰儲備，還可以儲存石油、化工原料、糧食、飼料等。

十、添加企業(yè)效益，它是一種一次投資長時(shí)間受益的有形資產(chǎn)。

大型鋼板庫的結(jié)構(gòu)原理完全不同于傳統(tǒng)的圓倉概念，他是一種全新理念的荷重儲庫。這種儲庫的原理，國內(nèi)沒有先例，國外也沒有相關(guān)資料。因此大型庫是散裝水泥儲存的一項(xiàng)重大發(fā)明。

   大型鋼板庫具有其它儲存方式無法相比的突出特點(diǎn)。它不僅解決了淡季生產(chǎn)水泥的安全儲存問題和熱銷滿足供不應(yīng)求的適應(yīng)條件，而且是一種集中使用水泥集散裝中轉(zhuǎn)儲存庫。此庫為企業(yè)“節(jié)能減排”及環(huán)境保護(hù)，將生產(chǎn)極為突出的效果。本產(chǎn)品適用于散裝

水泥儲存、國家糧食儲備庫、電廠粉煤灰、碼頭中轉(zhuǎn)庫、、化工、環(huán)保、糧油飼料、建材等行業(yè)的儲存。把物料存放在新型鋼板倉倉庫中的時(shí)候，可以不改變物料的性能，而且還能方便物料的進(jìn)庫和出庫，因?yàn)殇摪鍌}可以與現(xiàn)代的先進(jìn)設(shè)備相結(jié)合，從而可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。對于外運(yùn)水泥的車站和港口，也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時(shí)間，以此提高車船的周轉(zhuǎn)速度。此種大型庫如用與國家糧食儲備庫及電廠粉煤灰，不僅能節(jié)約大量投資，而且在高密封的安全儲存中，通過延長儲存時(shí)間，降低儲存損失，縮小占地面積，在便于安全保存中，將為國家創(chuàng)造提高國力的條件。

   大型鋼板庫庫底的氣化作用，不僅使水泥在恢復(fù)流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài)，而且特殊的氣化裝置和庫底異形的坡度可產(chǎn)生有層次的內(nèi)聚外排，無論多大段面積的庫底，庫底出料均達(dá)到95%。鋼板倉庫內(nèi)的照明燈具從倉庫定料位計(jì)入孔進(jìn)去，清理人員不要觸摸照明設(shè)備和線路。庫的高度比1：1，直徑20-60m，庫底出料是利用氣化壓力通過中心排料口，利用氣浮輸送，在垂直或任何角度的延伸中，把出庫中的水泥輸送到散裝車及包裝倉。。