電梯作為特種設(shè)備，在對轎廂進(jìn)行裝修的時候，除要滿足電梯內(nèi)部裝修美觀要求及裝修工程相關(guān)質(zhì)量規(guī)范外，應(yīng)同樣滿足電梯設(shè)備的安裝、試驗和檢驗相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

電梯裝潢的材質(zhì)很多，主要分為：石材、金屬、木質(zhì)、玻璃、人造材質(zhì)等。

1）石材材質(zhì)：主要用于轎廂地板和轎廂壁的裝飾。材質(zhì)檔次高、品種多、效果好。

2）金屬材質(zhì)：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂圍壁、轎門、門框、吊頂?shù)炔考０春廊A程度有普通發(fā)紋板、鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。

3）木質(zhì)材質(zhì)：主要用于轎廂圍壁、員頂和地坪的裝飾。轎廂壁裝飾用木質(zhì) 材料品種多樣，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。值得一提的是，轎廂裝修若使用木質(zhì)材料的話，必須經(jīng)過防火處理，符合消防驗收標(biāo)準(zhǔn)。

4）玻璃材質(zhì)：包括玻璃、鏡子，用于轎廂圍壁的裝飾，如果采用鏡面不銹鋼的話，可以不使用鏡子。

5）人造材質(zhì)：主要是批用于吊頂所用的透光板、透光柱等人造材料。吊頂也分多種規(guī)格，以搭配不同的轎廂裝潢。轎廂扶手用人造材料的也很多，當(dāng)然也有金屬和木質(zhì)材料。

對電梯平衡系數(shù)的影響

平衡系數(shù)是曳引式驅(qū)動電梯的重要性能指標(biāo)，利用對重可以部分平衡轎廂及轎內(nèi)負(fù)載的重量，使曳引電機(jī)運行的負(fù)荷減輕。由于轎廂內(nèi)負(fù)載的大小是經(jīng)常變化的，而對重在電梯安裝調(diào)試完畢后已經(jīng)固定，不能隨時改變，為使電梯的運行基本上接近于理想的平衡狀態(tài)，所以，就要選擇一個合適的平衡系數(shù)。

綜上所述。對于監(jiān)督檢驗后的電梯確實需要再進(jìn)行電梯轎廂裝潢裝飾改造的電梯，應(yīng)按電梯改造的要求由制造或有改造資格的公司進(jìn)行。進(jìn)行技術(shù)改造時，明確電梯的平衡系數(shù)的設(shè)計值，轎廂的設(shè)計參數(shù)，電梯轎廂等方面的參數(shù)，應(yīng)作出書面核算書，確保電梯運行參數(shù)符合安全要求。

不能影響電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu) 電梯的結(jié)構(gòu)都是通過專業(yè)人士測量的出來的，不能一味的追求豪華和檔次就改變電梯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變電梯的結(jié)構(gòu)，這樣會讓我們的電梯的牽引與承重能力受到很大的影響，直接的表現(xiàn)就是制動和啟動功率不穩(wěn)定，是保護(hù)裝置出現(xiàn)失靈。 不能太占用空間 電梯轎廂形態(tài)設(shè)計,在乘客電梯整個裝飾過程中,多運用圖案元素進(jìn)行裝飾,既不占空間,又能起到較好的視覺效果。由于空間狹小,利用錯視的手法,運用點、線、面的大小對比,走向塑造一個”心理大空間”。同時,充分運用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝,豐富空間層次。

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電梯轎廂有哪些危害？

一、比壓方面

如果轎廂自重超過了規(guī)定范圍，那么會使得比壓過大，從而加劇曳引輪槽和鋼絲繩的磨損，從而破壞電梯。

二、電機(jī)方面

如果電機(jī)的功率比較小的話，那么轎廂自重增加，則會使電梯啟動后出現(xiàn)倒拉等現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生溜車、沖頂?shù)仁鹿省?

三、起動和制動方面

由于慣性的增大，會使得電梯起動和制動速度變小，會變得困難，從而出現(xiàn)溜車等事故。

四、鉗子、緩沖器方面

如果轎廂自重超過了鉗子、緩沖器的規(guī)定范圍，那么會使這些保護(hù)裝置失靈，從而提高電梯運行的風(fēng)險和危險。

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