這種鋼橋被大量應(yīng)用，戰(zhàn)后，許多國(guó)家把鋼便橋經(jīng)過了一些改進(jìn)后轉(zhuǎn)為民用，直到今天，鋼便橋在交通建設(shè)中，抗洪搶險(xiǎn)中起著非常重要的作用。20世紀(jì)60年代，我國(guó)把鋼便橋設(shè)計(jì)成裝備式公路鋼橋，即我們現(xiàn)在一直使用并被大量生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系，鏈接系，構(gòu)屬4部分組成，并配有專門的架設(shè)工具。很大跨徑可達(dá)69米，車行道寬度3.7米，允許輪式車以30千米/小時(shí)，履帶式車輛以5千米/小時(shí)的速度通過。適用于汽車-10級(jí)、汽車-15級(jí)、汽車-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車-80級(jí)等荷載

施工用鋼便橋使用管理方法

1、在鋼便橋橋頭設(shè)看守房，由專人負(fù)責(zé)看護(hù)。

2、鋼便橋嚴(yán)禁40噸以上車輛通過，車速不得超過5公里/小時(shí)。

3、對(duì)需上橋車輛辦理通行證，無證車輛嚴(yán)禁上橋。

4、嚴(yán)禁在鋼便橋上嬉戲、玩耍，非施工人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁上橋。

5、鋼便橋設(shè)專人定期進(jìn)行巡視，并由專人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮。大型施工機(jī)械，如混凝土攪拌運(yùn)輸車、汽車吊等不得同時(shí)上橋作業(yè)。

6、船舶在鋼便橋兩側(cè)進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)，在駛?cè)氡銟騼蓚?cè)20m范圍內(nèi)必須減速行駛，以防止碰撞橋墩。

7、加強(qiáng)對(duì)鋼便橋的安全檢測(cè)工作，定期觀測(cè)便橋鋼管樁的沖刷情況，遇汛期或水庫(kù)放水時(shí)監(jiān)測(cè)次數(shù)不得超過6小時(shí)。

鋼便橋的出租一般是按工程量來定的，當(dāng)然也有是按鋼便橋套定額的方式來計(jì)算的。很多情況下鋼便橋的是按天計(jì)算出租費(fèi)用的，所以只要知道周期就可以知道鋼便橋出租的價(jià)格了。但是設(shè)計(jì)到鋼便橋的用料部分這個(gè)價(jià)格就需要甲乙雙方核算工程量，并列出材料清單，然后才能在此基礎(chǔ)上計(jì)算一天鋼便橋的出租費(fèi)用。

一般鋼便橋的出租費(fèi)用跟鋼便橋的跨度、寬度、施工難度共同決定的，當(dāng)然如果甲方自行尋找鋼便橋施工隊(duì)伍的話，這部分費(fèi)用就不計(jì)入鋼便橋出租費(fèi)用當(dāng)中。但是作為專業(yè)的鋼便橋租賃施工單位，紅雷橋梁建議您在租賃鋼便橋的時(shí)候，不要單純的考慮租金，更應(yīng)該考慮租賃的便橋質(zhì)量。

鋼便橋的使用要點(diǎn)有哪些呢？

1、鋼便橋充分分析工程規(guī)模、特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖，抓住工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)。抓住工程施工的主要矛盾，作為編制專項(xiàng)方案依

2、專項(xiàng)設(shè)計(jì)與計(jì)算驗(yàn)算：對(duì)于模板支架、基坑支護(hù)、降水、施工便橋、構(gòu)筑物推進(jìn)、沉井、軟基處理、預(yù)應(yīng)力張拉、大型構(gòu)件吊裝、混凝土澆筑、設(shè)備安裝等分項(xiàng)工程，應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、強(qiáng)度等內(nèi)容的核算。

3、鋼便橋?qū)κ┕し椒ê褪┕すに囘M(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)詳細(xì)分析、論證，確定工藝操作方法，材料要求，技術(shù)質(zhì)量控制指標(biāo)和安全保障措施，以便能指導(dǎo)施工，同時(shí)考慮季節(jié)施工的影響，制定冬雨季施工措施。

4、對(duì)工程進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)和分級(jí)，實(shí)行危險(xiǎn)源分級(jí)管理，針對(duì)重大危險(xiǎn)源必須制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。

5、制定工程的變形監(jiān)測(cè)控制、支護(hù)監(jiān)測(cè)控制措施，確保施工安全。

6、制定工程試驗(yàn)檢驗(yàn)方法和計(jì)劃。

7、制定切實(shí)可行的安全措施。