低性能耐磨鋼板技術

熱處 理對低合金耐磨鑄鋼組織和力學性能的影響主要研究了均勻化對低合金耐磨鋼板組織的影響、淬火溫度和時間以及回火溫度對低合金耐磨鋼組織和力學性能的影響、 回火溫度對沖擊斷口的影響、并初步探討了熱處理工藝對耐磨鋼組織和性能影響的規(guī)律。實驗結果表明:均勻化可以消除鑄造過程中產(chǎn)生的枝晶間偏析。 

鋼板的分類

橋梁用鋼板主要用途，主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。船體結構用鋼板，船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。 

鋼板的分類  

船體結構用鋼板，船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、C和D四個等級；高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。主要用途，用于制造遠洋、沿海和內河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。鍋爐用鋼板，按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。

復合鋼鋼板，為了節(jié)省不銹耐酸耐熱鋼用材量，有些容器及結構件采用復合鋼鋼板制造。復合鋼鋼板即是普通碳素結構鋼、碳素結構鋼和低合金鋼作基體（基層），在其表面可不銹耐酸、耐熱鋼作表層（復層）的雙金屬板材。主要用途。主要用于制造耐酸堿、大氣及腐蝕介質等的結構件和容器。汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。