風(fēng)動鑿巖機工廠組裝及檢查鑿巖機）

第91條  組裝及檢查鑿巖機時，按照以下口令及要領(lǐng)。

一、指揮員發(fā)出“′′′操作，準(zhǔn)備器材”的口令，根據(jù)一號員“準(zhǔn)備完畢”信號，發(fā)出“檢查器材”的口令。

二、一號員聽到指揮員“′′′操作，準(zhǔn)備器材”的口令后，從器材箱中取出鑿巖機主機和護目鏡放好，從二號員手中接過鑿頭并安裝到鑿巖機主機上，發(fā)出“準(zhǔn)備完畢”信號。聽到指揮員“檢查器材”的口令后，查看主機油箱內(nèi)油料存儲情況后，發(fā)出“燃料正?！毙盘?，查看鑿巖機的外觀狀況，如無問題，發(fā)出“檢查完畢”信號。風(fēng)動鑿巖機工廠內(nèi)燃鑿巖機1、新購來的鑿巖機，內(nèi)部涂有粘度較大的防銹脂，使用前必須拆卸清晰。

三、二號員聽到指揮員“′′′操作，準(zhǔn)備器材”的口令后，從器材箱中取出與主機相匹配的鑿頭遞給一號員。聽到指揮員“檢查器材”的口令后，扶起鑿巖機主機與一號員一起進行器材檢查。風(fēng)動鑿巖機工廠

風(fēng)動鑿巖機工廠

經(jīng)常觀察排粉情況。排粉正常時，泥漿順孔口徐徐流出；反之，要強力吹孔。若仍無效，應(yīng)檢查釬子的水孔和釬尾狀態(tài)，再檢查水針情況，更換損壞的零件。

要注意觀察注油的儲量和出油情況，調(diào)節(jié)好注油量。無油作業(yè)時，容易使零件過早磨損。當(dāng)潤滑油過多時，會造成工作面污染。

以往的人工操作需要配備7-8 臺拖拉機，平均能耗880 千瓦/ 小時，而一部掘進鑿巖臺車的能耗則只需195千瓦/ 小時。比以往任何一種方式都更為節(jié)能環(huán)保。

液壓掘進鉆車的設(shè)計原理使工程成本更有效控制。在礦山井巷施工過程中通過機械化控制，減少開挖輪廓線與設(shè)計輪廓線的差距，防止因差距過大所造成的成本提高。

隨著中國人力成本逐年升高，一個的手工工人人薪水已向8000-15000元發(fā)展。鑿巖臺車的使用不僅保證了工程的性，也是對人力成本的節(jié)省

要有效使用開孔功能。在鉆孔過程中，有一個重要的環(huán)節(jié)是開孔，開孔是用降低了的沖擊壓力和固定的推進壓力來完成的。推進壓力應(yīng)當(dāng)盡可能小些，以便于在傾斜度非常大的巖面上開孔，同時也可避免鉆桿產(chǎn)生彎曲。風(fēng)動鑿巖機工廠

科目-關(guān)卡設(shè)計

四個大科目，九個獨立關(guān)卡，涵蓋了啟動前檢查，駕駛，鉆進等作業(yè)中需要的所有操作。

每個關(guān)卡都有獨立的教學(xué)，使新手駕駛員能夠針對不同作業(yè)快速上手。

在易犯錯點和錯誤操作給出針對性提示，使學(xué)員每次學(xué)習(xí)中都能夠知道錯誤是什么，錯誤在哪里，為什么導(dǎo)致錯誤，從而達到訓(xùn)練的目的。

科目一                                    

■1.主要部件認(rèn)識

了解鑿巖機外部主要部件，使駕駛員無論是駕駛還是故障維護都能夠準(zhǔn)確定位和識別部件。

■2.駕駛艙內(nèi)部儀表認(rèn)識

學(xué)習(xí)多達40種的各儀表含義和各面板，操縱桿，按鈕功能和操作方式。風(fēng)動鑿巖機工廠

爐前液壓站4臺液壓泵同時運轉(zhuǎn)時,油液的溫度很快會升到60多度,油溫的升高會導(dǎo)致閥芯磨損較快,引起不能起到自身保壓功能等諸多嚴(yán)重的問題。風(fēng)動鑿巖機工廠采用切割小井與切割深孔聯(lián)合切割的工藝技術(shù),盡管比硐室切割有較大的改善,雖然提高了效率,也大大降低了工人勞動強度,但也存在不理想嚴(yán)重影響礦石回收率的問題。即使液壓站采取間歇式工作,液壓油的溫度仍然沒有下降到正常的范圍內(nèi),其原因為本身的循環(huán)冷卻系統(tǒng)進水溫度高達30多度,起不到一個良好的冷卻效果,同時液壓油箱面積過小,散熱能力達不到要求。目前采取的措施是在油箱旁安置-臺8KW的風(fēng)機對油箱進行風(fēng)冷。下一步的計劃是對冷卻系統(tǒng)進行改造,參考熱風(fēng)爐液壓站冷卻水系統(tǒng)改造的經(jīng)驗,增加一臺制冷機來降低循環(huán)冷卻的進水溫度。