海運拼箱價格為什么低

在海運拼箱報價中,很多人發(fā)現拼箱價格比較低,甚至在一些目的港,不收海運費,這是為什么呢?2、國際海運優(yōu)勢明顯近年來海運業(yè)獲得較快發(fā)展趨勢,船只不斷增多,船體越來越大,業(yè)務量逐年增加,港口建設的步伐大大加快,并開辟了一些新的航線。其實道理很簡單,比如你一個人坐車你需要給出10元,但你兩個人坐車你卻只需要給出5元即可,這就是海運拼箱價格低的原因.不收海運費是因為拼箱是多家不同客戶的貨物集中到一起,共用一個集裝箱,拼箱代理會分別各個客戶收取一定的費用,比如港口維護費、港口安全費、燃油附加費、拆箱費、貨物處理費、換單費或其他相關費用等,總體來看,這些雜七雜八的費用加起來相當于一個整箱的運費價格后,貨代公司就可以少收取客戶的費用,此外拼箱貨都有低收費,一般是不足一個立方(CBM)的按照一個立方計算,特別是當一個集裝箱里面的貨物分屬于很多的不同客戶的時候,中間加起來的費用一樣可以回饋給客戶,只是每一次回饋的客戶不同罷了.

歐洲FBA海運頭程貨物如何避免被海關查驗扣關？

國際貿易逐步延伸也讓很多企業(yè)通過歐洲FBA海運頭程這種方式來進出口貨物，但是現在，歐洲FBA海運頭程的海關查驗率比較高，如果在查驗的時候貨物被海關扣住就會增加成本以及影響貨物的運輸時效。任何一種運輸工具都有承載重量和容積的限制,那么在洽談合同時就要考量這一點。那么，在旺季中歐洲FBA海運頭程貨物如何避免被海關查驗扣關呢？

1.貨物的品名要盡量低調

為了避免貨物在海關被查驗扣關，企業(yè)不僅要找一家的歐洲FBA海運頭程公司而且清單上的貨物名稱不能過于高調，要避免使用一些容易引起海關注意的商品名稱，這樣才能有效降低歐洲FBA海運頭程貨物被海關查驗的幾率，以免因為海關的查驗，而耽誤了貨物的運輸時間。海洋運輸效勞主要在夏威夷、關島、中安定洋等地域提供海洋運輸效勞,而且的船資源豐厚,主要是由16艘船舶組成的船詳細包括柴油動力集裝箱船、蒸汽動力集裝箱船和集裝箱/拖船以及駁船組成。

2.貨物描述中不要提及屬于反傾銷的材質

有很多貨物，實際上是并沒有問題的，但是在歐洲FBA海運頭程的時候需要提交一些資料，為了降低被海關查驗的幾率對在資料中盡量不要提及屬于反傾銷的材質，例如熱敏以及石蠟等等，這樣貨物才能避免被海關扣下來進行查驗。

FBA海運運輸流程

送貨到相應物流公司倉庫→安排打包/裝柜→報關出口→海上運輸→國外清關→亞馬遜倉庫預約→派送到亞馬遜倉庫。

三、FBA海運優(yōu)點和缺點

1.FBA海運優(yōu)點：

A.運輸費便宜，折算到單個產品上就幾塊錢成本；

B.非常適用于拋貨，重貨；

2.FBA海運缺點

A.運輸時間較長。

B.海運有起運量2個方，也需要100公斤；

C.如果前期工作沒做好，標簽掃描出問題會影響貨物入庫，甚至入不了庫；

D.賣家必須遵守亞馬遜FBA產品類型的運輸包裝標準。這種包裝標準不一定適合自己的商品，因而在快遞配送時破損率較高，退換貨比例較高。

海運集裝箱（別稱貨箱）的類型：

(1)按規(guī)格型號規(guī)格分:

現階段，國際性上一般應用的干貨箱(DRYCONTAINER)有：

外規(guī)格為20千足金X8千足金X8千足金6吋，通稱20尺貨箱；

40千足金X8千足金X8千足金6吋，通稱40尺貨箱；及近年來較多應用的40千足金X8千足金X9千足金6吋，通稱40尺高柜。

20尺柜：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,貨車配貨毛重通常為17.5噸,容積為24-26立方. 40尺柜:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,貨車配貨毛重通常為22噸,容積為54立方.

40尺高柜:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.貨車配貨毛重通常為22噸,容積為68立方.

45尺高柜:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,貨車配貨毛重通常為29噸,容積為86立方.

20尺開頂柜:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,貨車配貨毛重20噸,容積31.5立方.

40尺開頂柜:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,貨車配貨毛重30.4噸,容積65立方.

20尺三邊貨箱:內容積5.85米X2.23米X2.15米,貨車配貨毛重23噸,容積28立方.

40尺三邊貨箱:內容積12.05米X2.12米X1.96米,貨車配貨毛重36噸,容積50立方.

(2)按制箱原材料分:有鋁合金型材海運集裝箱,厚鋼板海運集裝箱,膠合板海運集裝箱,玻璃鋼 海運集裝箱.

(3)按主要用途分:有干海運集裝箱;冷藏海運集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣海運集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式海運集裝箱(TANK CONTAINER).