廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶TY-GARD粘固帶價(jià)格

集裝箱貨物固定原則

木箱貨的裝箱操作

木箱子有很多種，大小重量各不相同。在安裝和固定木箱時(shí)應(yīng)注意的問題是：

(1)小木箱裝載較重時(shí)，可采用騎縫裝法，將上部的木箱壓在下部木箱的接縫上，zui上部木箱必須固定或塞緊；

(2)在裝載小型木箱時(shí)，如果箱門的端部留有較大的空間，則必須用木板和木條固定或支撐；

重l心較低、重量較大的木箱，如果只裝一層，不能充分利用箱底面積，則應(yīng)裝入集裝箱的中心，底部橫向用方木條固定；

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶TY-GARD粘固帶價(jià)格

對(duì)于重l心較高的木箱，只靠底部緊固是不夠的，還要用木條在上部撐緊；

(5)大木箱裝載超重時(shí)，往往會(huì)形成集中負(fù)載或偏心負(fù)載，因此，必須有的固定設(shè)施，使貨物不能與集裝箱前后端壁接觸；

(6)裝入框內(nèi)時(shí)，通常用鋼帶拉緊，或用彈性尼龍帶或布帶代替鋼帶。

集裝箱加固

對(duì)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)和了解？

(TY-GARD2000易用纖維貨物加固系統(tǒng))貨物安全加固服務(wù)

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強(qiáng)度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在集裝箱上，可以卸貨而不會(huì)留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

案例：

一家用木材加固9類危險(xiǎn)品集裝箱(俗稱美式加固)的工廠于2008年底運(yùn)往歐洲，在卸貨港發(fā)現(xiàn)有木板松脫、釘子冒出、包裝磨損等加固不當(dāng)?shù)那闆r，所有箱子都被港口當(dāng)局扣押，產(chǎn)生了高昂的費(fèi)用：碼頭操作費(fèi)、移箱費(fèi)、再加固費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)等等，約2500歐元每箱。

為改善加固方式，該廠從2009年2月開始采用美式加固系統(tǒng)，至今沒有發(fā)生過因加固不當(dāng)而被扣箱的情況。協(xié)助該工廠節(jié)省了大約2500歐元每箱的物流成本；同時(shí)也幫助它維持企業(yè)形象，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

無紡布纖維加固帶加固方法

水刺法也稱為噴流噴網(wǎng)，即利用高壓、高速、極細(xì)的水流(又稱水針)對(duì)纖維網(wǎng)進(jìn)行噴流。

力學(xué)作用力使纖維網(wǎng)中的纖維互相纏繞，形成各種不同結(jié)構(gòu)的水刺法非織造布。水刺法無紡布

布料的成網(wǎng)法碎屑機(jī)械梳理成網(wǎng)，與濕法不同，它的加強(qiáng)作用是機(jī)械加強(qiáng)，因此應(yīng)屬干法非織造布。水刺

其典型代表產(chǎn)品有衛(wèi)生材、紗布、抹布、合成革基布等。近幾年來，水刺生產(chǎn)發(fā)展迅速。前期

景色更美隨著人們生活水平的提高，水刺法產(chǎn)品在衛(wèi)生領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

無紡布纖維加固帶是什么

用聚對(duì)本二甲酸乙二醇酯經(jīng)精加工制成無紡布纖維增強(qiáng)帶，是目前世界上用來代替鋼帶的新型環(huán)保包裝材料， PET塑鋼帶，經(jīng)過這幾年的發(fā)展成功和成本大幅降低，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鋼鐵業(yè)、化纖業(yè)、鋁錠業(yè)、造紙業(yè)、磚窯業(yè)、螺絲業(yè)、業(yè)、電子業(yè)、紡織、機(jī)械和木制品業(yè)等行業(yè)。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

TY-GARD2000系列是一種由工程用增強(qiáng)聚酯纖維制成的無紡布彈性包扎帶，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后zui大程度保證了貨物的zui小位移，達(dá)到了安全的效果。

PATCH材料也和TY-GARD2000系列一樣，與TY-GARD一起使用。

總的來說，與同類集裝箱固定貨柜產(chǎn)品相比，它具有標(biāo)準(zhǔn)、便捷、簡(jiǎn)便、安全等獨(dú)特品質(zhì)。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。

集裝箱海運(yùn)卷鋼裝箱與加固技巧

鋼卷類貨物的特點(diǎn)是體積小，重量大，容易滾動(dòng)。因?yàn)榫礓摰闹c(diǎn)較小，對(duì)于這樣的貨物裝箱，首先要保證貨物不會(huì)壓漏集裝箱底部，這就要求我們加固人員必須了解集裝箱底部結(jié)構(gòu)。