新永發(fā)木框為什么要熏蒸

現在，環(huán)境破壞越來越嚴重，資源的短缺對于有些國家來說已是十分顯著的問題，所以保護本國的資源是一件非常重要的事情，各國為了保護本國的資源，對有的入口商品實行強制的檢疫機構。木卡板熏蒸就是為了防止有害蟲危害進口國森林資源所采取的一種手段。含有木卡板的出口貨物，就必須在出運前對木卡板包裝物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。

非木框，是取自樹木只經過去皮、切鋸和定形等輕微改動的原木材。此類材料通常用作保護貨品，減低貨品受撞擊引致的損壞，例如木框等。而用以幫助搬運貨品的木框材料，亦列為木制包裝材料，此類木卡板出口要熏蒸。

出口卡板需要進行熏蒸處理主要是為了防止天牛、吉丁、小蠹、葉蜂、線蟲和真菌蛀木病蟲危害，匿藏于原木內，從而降低貿易導致病蟲害傳播的危機。

永發(fā)教您如何辨別木框的好壞

在木框的選購中，如果對木框的分辨不了解的話，在購買木框的時候是很吃虧的。所以，采購木框的時候，應該懂得如何辨別木框的好壞，確保自己花對了錢，選購得好產品，永發(fā)教您如何辨別木框。

、摸木框時的手感，這點就是經驗了，平時多與木框接觸，你就可以練就一雙“木框手”了，這點只能多摸，多戳，多捏了。

第二、木框硬度與厚度，這點也是的一個重要參數，硬度高的不一定厚，厚的也不一定硬度高。只有符合兩者要求才算合格。

第三、要看木框的表面光澤度，由于牛皮屬于粗紙，生產工藝中對木框的表面光澤度要求不高，但要求平整，如果生產處理的木框不平整的話，就是劣品了。

第四、比較好的辦法是對木框進行稱重。重量是檢查木框無法做假的一個坎，也是根本的。劣質的木框與的木框在密度上是有所不同的，一稱便知道木框的是否有作假的行為。

木架廠家教你正確使用木架

木架廠家教你正確使用木架 木架的用途范圍較廣，多用于食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械等行業(yè)。今天，木架廠家來教大家怎樣正確使用木架。 1、木架應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。 2、嚴禁將貨物從高處拋擲在木架內。合理確定貨物在木架內的堆放方式，貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。 3、嚴禁將木架從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成木架破碎、裂紋。 4、叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向木架叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進木架內，平穩(wěn)抬起木架后才可變換角度。叉刺不可撞擊木架側面以免造成托盤破碎、裂紋。 5、木架上貨架時，必須采用貨架型木架。承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。

出口木架的質量標準及要求

出口木架的質量標準及要求 出口木架、包裝木箱主要是看ISPM-15國際貿易中木質包裝材料管理準則，出口木質包裝必須經過除害處理并加蓋標識?，F在的是用免熏蒸的木架、木托盤，只需要報關的時候填寫板就可以了，基本現在全部國家都通過，非常的快捷方便。 1、中國木架標準。出口木架需要重復循環(huán)使用。盡管我國流通中使用的木架規(guī)格多達30多種，在可循環(huán)利用的塑料木架中，1200×1000mm和1100×1100mm這兩種木架規(guī)格相對比較集中，占塑料木架的50%左右。 2、物流技術與設施情況選擇木架標準。從物流技術與設施方面考慮，1200mm系列非常適合內陸的火車運輸及汽車運輸，以我國60噸火車運輸為例，棚車內地平面尺寸為15470mm×2830mm，兩種木架的地平面利用率各不相同1200mm×1000mm型的利用率為82.23%，1100mm*1100mm型為77.39%。1100mm*1100mm型木架與國際海運集裝箱為配比，有利于實現精密、的物流。 3、國際標準。物流作業(yè)中實現某一地區(qū)的木架化聯運及儲存，減少裝卸次數，提高物流運作效率降低成本具有實際意義，但只有統一的標準規(guī)格下才能實現。