混凝土輸送地泵可完成單液注漿，注漿而且可作為清水泵、污水泵、泥漿泵運用，運送砂漿、真實到達一機多用，省工節(jié)能之成效，廣泛用于地道開鑿與保護路途橋梁塘壩礦山建造高層修建的根底及各類注漿施工。高壓灌漿泵技術(shù)先進、功用安穩(wěn)、工作牢靠、操作簡略，是目前國內(nèi)質(zhì)量牢靠的一種運送注漿設(shè)備。泵送混凝土的含砂率應(yīng)比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性。

混凝土輸送泵適用范圍技巧:混凝土輸送的功用、質(zhì)量對注漿工程的安全、質(zhì)量、功率起著抉擇性作用。對結(jié)構(gòu)柱泵的選擇假定帶有盲目性和隨意性，或許花了較大的價值而未能抵達預(yù)期的作用，乃至引發(fā)了工程事端，應(yīng)當(dāng)引以為戒。本公司出產(chǎn)的結(jié)構(gòu)柱泵具有耗能小，振蕩小，噪音小，體積小，功率高，功用安穩(wěn)可靠，壓力和流量調(diào)度便利，運用壽命長等利益。該泵蕞高壓力可以設(shè)定;可防止在注漿過程中不必要的扔掉。應(yīng)繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單。

混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？

一、智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)

智能駕駛指的是通過智能編程設(shè)定，保證車輛能根據(jù)運行環(huán)境，智能控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來輔導(dǎo)駕駛員如何實現(xiàn)節(jié)油。

二、冷卻風(fēng)扇

冷卻風(fēng)扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機的技術(shù)發(fā)展，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇設(shè)計也經(jīng)歷了不小的變革，歸納起來主要經(jīng)歷了三個階段：早期的剛性風(fēng)扇，硅油離合器風(fēng)扇，還有目前先進的電磁離合器風(fēng)扇與電磁硅油離合器風(fēng)扇。

      現(xiàn)在很多基礎(chǔ)建設(shè)都會用到混凝土輸送泵來進行輸送作業(yè)。許多操作人員在施工過程中不知道如何布管，或者布置管道時會出現(xiàn)錯誤。這樣都會引起混凝土堵管、不出泥漿等現(xiàn)象。下面我們?yōu)槟榻B混凝土輸送泵在施工過程中應(yīng)該怎樣布管。

      1、各管路須連接牢固，彎管處須加設(shè)牢固的固定裝置。水平管路每10米間距需設(shè)立一個牢固點，管路卡箍要懸空。以便于拆、接管路。各卡箍務(wù)必要緊固到位，保證接頭密封嚴密，不漏漿、漏水。　

      2、根據(jù)現(xiàn)場施工條件并結(jié)合接管要求接管。合理布置管路以消除隱患。

混凝土輸送泵使用注意事項：

1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進行檢查，確認電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。

5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。

6) 清洗管道時，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。