導(dǎo)流線

導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過(guò)導(dǎo)流線行駛，很多新手覺(jué)得這些導(dǎo)流線是停車區(qū)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，實(shí)際上導(dǎo)流線覆蓋的區(qū)域是不能隨意壓線、越線的，更不可以在此區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)流線主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面產(chǎn)生微孔和起泡的機(jī)率增大，這是因?yàn)榈缆肺⒖字谐錆M水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點(diǎn)成分，不易干燥，當(dāng)殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時(shí)，發(fā)揮性物質(zhì)急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不僅影響標(biāo)線外觀，而且減少了涂層與路面實(shí)際結(jié)合的面積，因而嚴(yán)重影響涂料的附著性和使用壽命。因此要選用流動(dòng)性較好的涂料品種。路面干燥，雨后要經(jīng)過(guò)充分日照后再進(jìn)行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴(yán)格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合。

道路標(biāo)線涂料起著將道路的種種固定基礎(chǔ)情報(bào)傳達(dá)給車輛和行人的作用，特別是對(duì)駕駛員尤其重要。道路標(biāo)線涂料按標(biāo)線的用途分為：反光標(biāo)線、非反光標(biāo)線、防滑標(biāo)線、雨夜標(biāo)線、和突起振動(dòng)標(biāo)線等等。

熱熔型道路標(biāo)線涂料：這種涂料目前在我國(guó)是使用廣泛的一種，因?yàn)樗诟稍锼俣?、涂膜厚度、及使用壽命、反光持續(xù)性上都好，所以在很多公路上都是使用這種涂料。