膜結構設計

膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高，對膜結構而言，任何時候不存在無應力狀態(tài)，因此膜曲面形狀較終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡，并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。膜結構找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結構考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要準確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。當天不能完成張拉的，也要采取相應的安全措施，防止夜間大風或因降雨積水造成膜面撕裂。荷載分析的另一個目的是一確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少，這就要求施加初始張應力的程度要滿足在較不利荷載作用下應力不致減少到零，即不出現皺褶。因為膜材料比較輕柔，自振頻率很低，在風荷載作用下極易產生風振，導致膜材料破壞，如果初始預應力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強度儲備少，對受力構件強度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預應力的確定要通過荷載計算來確定。經過找形分析而形成的摸結構通常為三維不可展空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個膜結構工程中較關鍵的一個問題。

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膜結構應用

我國膜結構建筑雖然起步較晚，但是發(fā)展速度非?？?。從1997年至2001年，五年內我國建造的膜結構達37萬噸;2003年建造的膜結構約18萬噸;2005年、2006年建造的膜結構分別超過33和40萬噸。充氣膜結構充氣膜結構分為單層結構和雙層結構,單層結構如同肥皂泡,單層膜的內壓大于外壓。2008年北京奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會的舉行，以及各種類型的展覽館建設，使得我國迎來了膜結構建筑的發(fā)展高峰期，這幾年間我國膜結構建筑的建造規(guī)模擴張非常迅速。

目前全世界膜結構的生產企業(yè)主要集中在美國、日本和德國等少數幾個發(fā)達國家。其中大部分的生產企業(yè)都力具備產品的研發(fā)、設計、生產這一產業(yè)全業(yè)務鏈模式經營。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所都有很廣泛的應用在較初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風吹雨打。而作為膜結構的主要材料，目前市場上主要是以是PVC膜、PVF膜、PVDF、PTFE乃至較新的ETFE 膜材為主。

膜結構特殊功能--防紫外線

膜結構具有外遮陽功能，可以徹底阻擋紫外線的輻射，能夠使室內的溫度降低，減少空調負荷。但在今天，對于一個理性的建設者和投資者，不應該主要去為滿足自豪感，而應將膜結構車篷的實際功用放在首位。而恰恰是在這方面，摩天大樓是不能令人滿意的。

在城市中心區(qū)由于地價高昂的原因，一定程度的多層或高層有利于開發(fā)商分攤土地成本，在經濟上是必需的。但是樓高超過一定程度，膜結構車篷其施工和維護難度帶來的成本增加就將抵消分攤掉的土地成本，此后每多建一層，其成本和邊際成本都在增加。因此，適當的樓高是必要的，而過低和過高都是對于城市資源的浪費。云南膜結構，停車棚膜結構，看臺膜結構，景觀膜結構設計，膜結構廠家哪家好，就選云南友興膜結構工程有限公司，我們有專業(yè)的技術完善的服務，歡迎新老客戶來電咨詢。膜結構具有很好的節(jié)能效果，從節(jié)省能源以及到環(huán)境保護角度考慮，意義非常重大。

膜結構的遮陽布所具有的特殊防紫外線功能，不僅僅能保證人體皮膚不受紫外線的侵襲，而且極大的延長了室內裝修和家具的使用壽命，膜結構車篷有著豐富多彩的遮布花型、顏色，用戶可根據需求進行選擇。

膜結構在炎炎夏日遮擋的同時，還能夠使強烈的陽光以漫射光的形式反射到室內，使室內光線明亮度增加而不會造成眩目的現象發(fā)生，而且不會影響從室內看的窗外景觀的視線，而且將人們的生活空間從室內延伸到室外，創(chuàng)造出了更加有生活情調的生活方式。