橡膠密封件

橡膠密封件材料應(yīng)滿足密封功能的要求。由于被密封的介質(zhì)不同，以及設(shè)備的工作條件不同，要求密封材料具有不同的適用性。對密封材料的要求是：

　?、俨牧现旅苄院?，不易泄漏介質(zhì)。

　?、谟羞m當(dāng)?shù)臋C械強度和硬度。

　?、蹓嚎s性和回彈性好，性變形小。

　　④高溫下不軟化、不分解，低溫下不硬化、不脆裂。

　　⑤抗腐蝕性能好，在酸、堿、油等介質(zhì)中能長期工作，其體積一硬度變化小，且不粘附在金屬表面上。

　?、弈Σ料禂?shù)小，耐磨性好。

　　⑦具有與密封面貼全的柔軟性。

　　⑧耐老化性好，經(jīng)久耐用。

　　⑨加工制造方便，價格便宜，取材容易。

2.硬度

硬度表示密封材料抵抗外力壓入的能力，也是密封材料基本性能之一。材料的硬度在一定程度上與其他性能相關(guān)，硬度越高相對來說強度越大，伸長率越小，耐磨性能越好，而耐低溫性能越差。

3.壓縮性能

橡膠密封件通常處于受壓縮狀態(tài)，由于橡膠材料的黏彈性，受壓縮時壓力會隨時間減小，表現(xiàn)為壓縮應(yīng)力松弛；除去壓力后不能回復(fù)原來形狀，表現(xiàn)為壓縮變形。在高溫和油類介質(zhì)中這種現(xiàn)象更為明顯，該性能直接關(guān)系到密封制品的密封能力的持久性。

設(shè)計密封裝置時，當(dāng)密封件的截面選擇過小，安裝槽的截面過大，會造成密封件的初始壓縮量過小或沒有。安裝槽加工超差或有關(guān)零件的積累誤差較大，也會使初始壓縮量減小。因此，必須計算安裝槽極限尺寸的截面尺寸，檢查密封件的初始壓縮量。橡膠冷收縮系數(shù)要比金屬大十多倍，在低溫下橡膠密封件截面收縮，材質(zhì)變硬，也造成初始壓縮量減?。?

       密封面的表面缺陷 (如溝槽，毛刺、劃傷等)，表面粗糙，加工紋理不合理都會形成泄漏通道，在低壓時會出現(xiàn)泄漏。例如，往復(fù)運動軸上的軸向劃傷，刀痕，旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋刀紋都是造成泄漏的隱患。安裝槽，油缸或運動軸的形狀誤差超過要求時，也會產(chǎn)生泄漏。粗糙的密封表面會使動密封件遭到過分的磨損，引起泄漏。

     任何橡膠材料都有一定的使用溫度范圍，高溫下材料變軟，體積膨脹，造成密封件的擠出而破壞了密封；低溫下，材料的收縮、變硬都會引起泄漏。

      密封材料與介質(zhì)不相容，橡膠吸收介質(zhì)而溶脹，產(chǎn)生變形，終導(dǎo)

致密封件損壞而泄漏。

【性質(zhì)】

一種特殊合成橡膠之氟硅橡膠密封件材料性質(zhì)是怎樣的？氟硅橡膠（Fluorosilicone Gum）又稱為三氟丙基聚硅氧烷，一般分子鏈中還引入乙烯基硅氧烷共聚改性。東晟密封件告訴您氟硅橡膠密封件材料的無色透明高黏滯塑性直鏈高分子化合物，主鏈由硅和氧原子組成，與硅相連的側(cè)基為、乙烯基和三氟丙基，分子量在50~80萬之間。配合各種添加劑，可混煉成均相膠料。在有機過氧化物作用下，可硫化成各種彈性橡膠密封件制品。除具有一般硅橡膠密封件材料的特性外，還有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、機油、化學(xué)試劑及溶劑等性能。

【用途】

一種特殊合成橡膠——氟硅橡膠密封件，具備硅橡膠的耐高溫和氟橡膠的抗腐蝕性、耐油性特點。橡膠制品適用于作飛機油箱密封料、發(fā)動機配件、燃料油軟管、油壓系統(tǒng)密封件、泵隔膜等；更適用作各種耐高低溫、耐油、耐化學(xué)藥品的膜片、墊片、管子、密封圈等。