軌枕初用質(zhì)地良好的木材制成，俗稱枕木，至今仍廣泛使用。木枕的優(yōu)點很多，主要是彈性好，易加工、運(yùn)輸,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)均較方便,但使用壽命較短。為了防止木枕過早腐朽，一般都應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

　　松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經(jīng)過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

      邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

   枕木因應(yīng)用范圍不同，長度也不同。在我國，普通枕木長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。因為火車是輪式的，而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小，加上火車自身重量過大，所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的，可以給大家普及個知識，那就是壓力=重量÷接觸面積，重量越大，接觸面積越小，那壓力也就越大。每公里線路上鋪設(shè)枕木的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，枕木數(shù)量越多，軌道強(qiáng)度越大。

      軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。以此我們也可以看出從牢固性方面考慮的話，水泥枕木還是有很大的優(yōu)越性的。軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進(jìn)行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。協(xié)盈水泥枕木

   永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌水多灰稠：由于水化所需要的水分僅為水泥重量的20%左右，多余的水分蒸發(fā)后便會在混凝土中留下很多孔隙，這些孔隙會使混凝土強(qiáng)度降低。因此在保障澆筑密實的前提下，應(yīng)大限度地減少拌合用水。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌受酸腐蝕：酸性物質(zhì)與水泥軌枕中的氫氧化鈣會發(fā)生中和反應(yīng)，生成物體積松散、膨脹，遇水后極易水解粉化。致使混凝土或抹灰層逐漸被腐蝕解體，所以水泥忌受酸腐蝕。