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駕駛室方面，新斯太爾D7B車型按照歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、嚴(yán)格遵循曼品控作業(yè)流程，采用全鋼骨架結(jié)構(gòu)、四點(diǎn)懸浮系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛室可瞬時(shí)位移200mm，為駕乘人員提供更多的安全保障。

在內(nèi)飾方面，重汽斯太爾按照用戶的訴求采用環(huán)繞式儀表臺(tái)，深色系配飾，確保日常行車時(shí)操作更加方便快捷。寬敞的駕駛空間是確保行車舒適的前提，據(jù)資料顯示，該車型駕駛室寬度為2490mm，臥鋪寬度為850mm，在行業(yè)中屬于比較先進(jìn)的水平。

新斯太爾D7B雙油箱車型大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地區(qū)，加注少量低標(biāo)號(hào)柴油即可解決冬季啟動(dòng)難的問題。并且，大容積油箱可以直接提升運(yùn)行提成，節(jié)約進(jìn)站加油的時(shí)間消耗。

新斯太爾所裝配的中國(guó)重汽MCY13（11）系列驅(qū)動(dòng)橋B10壽命高可達(dá)100萬公里，換油里程長(zhǎng)達(dá)10萬公里。相對(duì)于用戶而言，更長(zhǎng)的保養(yǎng)里程即意味著可以減少車輛進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間，更省心省錢。

1983年，中國(guó)重汽從奧地利成功引進(jìn)了斯太爾整車生產(chǎn)技術(shù)，對(duì)國(guó)內(nèi)重卡的技術(shù)的改革與發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用，至今大多數(shù)卡車上仍有斯太爾技術(shù)的影子。2009年與德國(guó)曼公司簽約了戰(zhàn)略合作協(xié)議，斯太爾品牌通過曼技術(shù)提升，結(jié)合原斯太爾卡車平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)使得新車型大放異彩，讓斯太爾產(chǎn)品成為了高性價(jià)比車型的首要選擇。