關(guān)于無(wú)人值守地磅廠家安裝地磅的那些事

地磅廠家認(rèn)為基礎(chǔ)是地磅能否安裝的關(guān)鍵，基礎(chǔ)做不好，不止影響安裝，更影響地磅的使用壽命。如何來(lái)看地磅基礎(chǔ)施工要點(diǎn)，現(xiàn)在越來(lái)越多的廠家對(duì)基礎(chǔ)性質(zhì)的施工都不負(fù)責(zé)，那么告訴您安裝地磅的那些事：

：選址

針對(duì)地磅基礎(chǔ)的安裝和施工位置，應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)導(dǎo)致積水，淹沒(méi)地磅，直接損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。

關(guān)于無(wú)人值守地磅廠家安裝地磅的那些事

無(wú)基坑基礎(chǔ)

無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面，故須制作可使汽車(chē)上下的引坡，因而其占用場(chǎng)地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車(chē)衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)。

淺基坑基礎(chǔ)

淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車(chē)上下秤較方便，但采用此形式時(shí)，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。

想要縮短養(yǎng)護(hù)周期，一定要在施工前仔細(xì)詢問(wèn)地磅廠家，在工程師的指導(dǎo)下采取措施。

無(wú)人值守系統(tǒng)地磅校驗(yàn)方法

偏載性校驗(yàn)

這種校驗(yàn)方法的目的是是為了測(cè)量物體在不同位置的重量是否滿足偏載設(shè)計(jì)要求。我們通常用100kg砝碼放于地磅四角和中心位置，一共五點(diǎn)位置，在五點(diǎn)分別放砝碼逐個(gè)稱重記錄重量，得出數(shù)據(jù)計(jì)算是否滿足誤差范圍。

重復(fù)性校驗(yàn)

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)重復(fù)性校驗(yàn)是一種重復(fù)一種砝碼重量的測(cè)量方式。于磅秤中心位置，分別五次重復(fù)測(cè)量100kg砝碼在系統(tǒng)顯示的重量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果值計(jì)算誤差是否滿足計(jì)量要求。

當(dāng)所有校驗(yàn)形式都測(cè)量結(jié)束后，制作成報(bào)表，再確認(rèn)稱重測(cè)量精度是否可以通過(guò)校驗(yàn)測(cè)試。

與以太網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相結(jié)合的汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)

在這個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，在工業(yè)稱重行業(yè)中，隨著生產(chǎn)規(guī)模節(jié)奏的加快，對(duì)稱重的要求也越來(lái)越高，稱重精度和稱量速度直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，因此在注重稱重精度的同時(shí)，我們對(duì)稱重的速度和對(duì)數(shù)據(jù)整合的能力也要相當(dāng)?shù)年P(guān)注。

無(wú)人值守就是一款集稱重精度與速度相結(jié)合的一種稱重設(shè)備，它是由稱重軟件、車(chē)輛識(shí)別、紅外光幕、攝像儀等各個(gè)部件組成的，各個(gè)部件協(xié)同工作，既可以防止稱重，又可以保證稱重的穩(wěn)定，另外，所檢測(cè)到的稱重?cái)?shù)據(jù)會(huì)在系統(tǒng)中生成相關(guān)設(shè)定表格，也就是說(shuō)，當(dāng)員工查關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)，看到的是一個(gè)直觀的數(shù)據(jù)表格，不用再花費(fèi)時(shí)間去記錄數(shù)據(jù)，自己制作表格等分析工作。這體現(xiàn)出無(wú)人值守的大數(shù)據(jù)特色。