掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長(zhǎng)伸縮配套方案總體結(jié)構(gòu)與工作原理，工作原理：

卸料部，卸料部由機(jī)尾架、電滾筒、擋煤板及刮泥裝置組成。機(jī)尾架上梁布置二組掛鉤式 V形托輥，下梁布置一組平托輥，驅(qū)動(dòng)電滾筒的方形主軸安放在滑槽內(nèi)，滑槽由機(jī)架支承板組成，整個(gè)卸料部由支承小車支承，物料通過(guò)裝在卸料架下方兩側(cè)的擋煤板集中卸入伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶中部。驅(qū)動(dòng)滾筒安置在滑道內(nèi)，滑道由機(jī)架支承板支承，與張緊絲桿相連接；需要時(shí)，擰動(dòng)張緊絲桿，既能調(diào)整張緊帶張緊程度，又能糾正輸送帶跑偏；

擋煤板分左右兩個(gè)，主要控制物料的流向，防止散落。刮泥裝置固定在機(jī)架下梁的T 型槽內(nèi)，當(dāng)滾筒前后調(diào)整時(shí)，可以隨著調(diào)整刮泥裝置，使其與輸送帶接觸，刮去輸送帶上的煤泥。

支承小車，支撐小車由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架和車輪組成，通過(guò)銷軸連在機(jī)尾架上。為了適應(yīng)伸縮帶式輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的水平和上下偏移，利用支承橫梁與銷軸，支腿與輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系達(dá)到隨著伸縮帶式輸送機(jī)導(dǎo)軌的偏移而擺動(dòng)。

掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長(zhǎng)伸縮配套方案工作時(shí)，車輪沿輸送機(jī)軌道架移動(dòng)。當(dāng)機(jī)器產(chǎn)生水平偏移時(shí)，機(jī)尾架繞軸旋轉(zhuǎn)；當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí)，轉(zhuǎn)架繞軸旋轉(zhuǎn)，從而保證小車輪有效接觸軌道。

采掘設(shè)備在選配皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)的采掘設(shè)備型號(hào)規(guī)格與尾部連接尺寸參數(shù)，連接高度、輸送槽（運(yùn)輸槽）醉低高度、后續(xù)轉(zhuǎn)載設(shè)備尺寸、巷道規(guī)格尺寸、主運(yùn)輸設(shè)備在巷道中的布置。

帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)定

1輸送機(jī)在正常工作條件下應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

2電氣裝置的設(shè)計(jì)與安裝必須符合GB4064和GBJ232的規(guī)定。

3未經(jīng)設(shè)計(jì)或制造單位同意，用戶不應(yīng)進(jìn)行影響輸送機(jī)原設(shè)計(jì)、制造、安裝安全要求的變動(dòng)。

4輸送機(jī)必須按物料特性與輸送量要求選用，不得超載使用，必須防止堵塞和溢料，保持輸送暢通。

a．輸送帶應(yīng)有適合特定的載荷和輸送物料特性的足夠?qū)挾龋?

b．輸送機(jī)傾角必須設(shè)計(jì)成能防止物料在正常工作條件下打滑或滾落；

c．輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置保證均勻給料的控制裝置；

d．料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必須能確保物料靠本身重力自動(dòng)地流出；

e．受料點(diǎn)應(yīng)設(shè)在水平段，并設(shè)置導(dǎo)料板。受料點(diǎn)必須設(shè)在傾斜段時(shí)，需設(shè)輔助裝料設(shè)施；

f.垂直拉緊裝置區(qū)段應(yīng)裝設(shè)落料擋板。

g .受料點(diǎn)宜采取降低沖擊力的措施。

輸送機(jī)械的概念

連續(xù)輸送機(jī)械是以連續(xù)、 均勻、 穩(wěn)定的輸送方式， 沿著一定的線路搬運(yùn)或輸送散狀物料和成件物品的機(jī)械裝置，簡(jiǎn)稱輸送機(jī)械。

由于輸送機(jī)械具有能在一個(gè)區(qū)間內(nèi)連續(xù)搬運(yùn)物料， 運(yùn)行成本低、 效率， 容易控制等特點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流系統(tǒng)中。 它是現(xiàn)代裝備傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物料輸送搬運(yùn)的主要基礎(chǔ)裝備，在現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)中，各種自動(dòng)化流水線都屬于自動(dòng)化的輸送機(jī)械。

輸送機(jī)械能沿固定路線不停地輸送物料，其工作機(jī)構(gòu)的裝載 /卸載都是在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行的，因而輸送機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)次數(shù)少。同時(shí)，被輸送的散料均勻分布于承載構(gòu)件上，被輸送的成件物料也同樣按一定的次序以連續(xù)的方式輸送。因此，輸送機(jī)械具有以下優(yōu)點(diǎn)：

①具有較高的生產(chǎn)率。

②在同樣生產(chǎn)率下，自身質(zhì)量輕，外形尺寸小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率小。

③傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械零部件負(fù)荷較低，沖擊小。

④結(jié)構(gòu)緊湊，制造和維修容易。

⑤輸送物料路線固定，動(dòng)作單一，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

⑥工作過(guò)程中負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。

自動(dòng)化生產(chǎn)線，流水線不可或缺的設(shè)備——輸送機(jī)，你知道多少？

近十年來(lái)，隨著工廠自動(dòng)化，物流行業(yè)的快速發(fā)展，輸送機(jī)得到了大量的推廣和應(yīng)用。我們平常見(jiàn)到的輸送機(jī)有皮帶輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，網(wǎng)鏈輸送機(jī)，倍速鏈輸送機(jī)等等。他們大量運(yùn)用在快遞行業(yè)，食品行業(yè)，化工行業(yè)等眾多行業(yè)，它們看上去貌似簡(jiǎn)單，但也藏著不少技術(shù)學(xué)問(wèn)。

下面我從主要的幾個(gè)方面敘述下皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)：

一、負(fù)載計(jì)算

負(fù)載計(jì)算當(dāng)由產(chǎn)量開(kāi)始推算，假設(shè)輸送對(duì)象為快遞包裹，按快遞行業(yè)每普通包裹規(guī)格為500x500X500,重量不超過(guò)35公斤計(jì)算，用2小時(shí)完成1000件分揀任務(wù)，輸送機(jī)長(zhǎng)度按場(chǎng)地實(shí)況設(shè)為6米，則可以按下面公式開(kāi)始計(jì)算:

G=輸送機(jī)長(zhǎng)度L/包裹長(zhǎng)度X35/機(jī)械效率X摩擦系數(shù)=6000/500x35/0.8X0.2=105(公斤力）

二、電機(jī)功率計(jì)算及電機(jī)和減速機(jī)初步選型

設(shè)輸送線速度為31.5米/分鐘，選四極三相異步電機(jī)，轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分鐘，初設(shè)主動(dòng)滾筒直徑為160毫米，則減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為

n=31.5x1000/3.14x160=62.75（轉(zhuǎn)/分鐘）,取整數(shù)為60；

則傳動(dòng)比i=1450/60=24.17;

減速機(jī)輸出扭矩為M=Fr=105X10x80/1000=84(牛頓米）

則電機(jī)輸出扭矩為T=84/60=1.4(牛頓米）

則電機(jī)功率為P=1.4X1450/9550=0.212(千瓦）