（1）調(diào)試：很多廠家設(shè)備組裝完畢后，開出設(shè)備間簡單試下各個(gè)動(dòng)作都正常就行了，徐工旋挖機(jī)屬于全液壓機(jī)械，因此液壓調(diào)試格外重要，壓力＝力矩，流量＝速度，同時(shí)包括一些動(dòng)作的壓力設(shè)定，只有這樣才能提升旋挖機(jī)性能（扭矩），并保護(hù)部件（加壓力）。

（2）精細(xì)化：旋挖機(jī)的配置都差不多（高配、低配），那么其中的不同主要在于細(xì)節(jié)上的差異如：機(jī)加、焊接、組裝、打磨、烤漆、質(zhì)檢等等。

（3）生活設(shè)施：對(duì)于長期野外施工，適合任何氣候變化，距離施工現(xiàn)場(chǎng)較近，能讓員工休息好，集裝箱非常不錯(cuò)的選擇。

（4）輔助設(shè)備：泥漿遙控設(shè)備，不但可以節(jié)省輔助人員，更有利于施工生產(chǎn)，機(jī)手可根據(jù)鉆進(jìn)情況控制加漿量和加漿時(shí)間。

1、 液壓油溫過高

主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進(jìn)油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進(jìn)油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會(huì)使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。

2、 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。在配共軌電噴柴油機(jī)以前的挖掘機(jī)上，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風(fēng)的上游，因此液壓油過熱也會(huì)引起水溫過高。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭正轉(zhuǎn)扭矩不足，轉(zhuǎn)速低

故障現(xiàn)象與分析

故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：旋挖鉆機(jī)工作時(shí)動(dòng)力頭扭矩不足、轉(zhuǎn)速低，反轉(zhuǎn)時(shí)正常。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

發(fā)生這種現(xiàn)象一般液壓油壓力不足，液壓油流量減少或機(jī)械傳動(dòng)裝置損壞導(dǎo)致扭矩變小、轉(zhuǎn)速低。故障原因與排除方法

發(fā)生這種故障的原因主要有：1.動(dòng)力頭油座補(bǔ)油閥上的溢流閥壓力過??；2.主閥上動(dòng)力頭控制閥溢流閥壓力過?。?.動(dòng)力頭馬達(dá)氣蝕，內(nèi)泄；4.動(dòng)力頭減速機(jī)故障；5.動(dòng)力頭大齒輪箱體轉(zhuǎn)動(dòng)軸故障。

卡管故障出現(xiàn)時(shí)，可通過錘擊導(dǎo)管法，吊繩上下抖動(dòng)等兼可疏通導(dǎo)管。個(gè)別嚴(yán)重的，也可安裝附著式振動(dòng)器，在一開始就采用，振動(dòng)可疏通，但其害處是同時(shí)也有可能使混凝土離析。鋼筋沖搗。若卡管位置在距地面以下不遠(yuǎn)處，可用25米以上的鋼筋沖搗。

加焊鐵板。在導(dǎo)管外加焊鐵板，利用導(dǎo)管下落時(shí)鐵板與其它卡座的撞擊振動(dòng)疏通。

導(dǎo)管進(jìn)水，能在導(dǎo)管中聽到“嘶嘶”的水流聲，此時(shí)應(yīng)迅速查明漏水的位置，在埋深允許的情況下，盡量將其埋在混凝土中。否則，應(yīng)提升導(dǎo)管，處理好漏水以后，設(shè)置隔水栓，重新澆筑。