7.使用時(shí)，將回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊，把手動(dòng)換向閥手柄推倒中立位置，啟動(dòng)電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺(tái)起升，到達(dá)所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺(tái)停止上升，同時(shí)要關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。因此，當(dāng)液壓油的工作溫度不應(yīng)超過70-80°C時(shí)，超過此溫度時(shí)，必須停止冷卻或必須采用強(qiáng)冷卻或必須配置冷卻措施相對(duì)應(yīng)的。下降時(shí)，松開回油閥(逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))平臺(tái)依靠自重就可下降。(注意事項(xiàng)：電機(jī)不可反轉(zhuǎn))

8.使用手動(dòng)泵時(shí)，首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動(dòng)手柄平臺(tái)便可起升。下降時(shí)，松開回油閥平臺(tái)下降。

2、這一過程相當(dāng)于將配重2的勢(shì)能傳給了工方法，將大噸位的構(gòu)件在地面拼裝后，整體提升到預(yù)定高度安裝就位。安裝過程既簡(jiǎn)便快捷，又可靠。手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋廠家在上限或下限限位開關(guān)失效后，保持架繼承上下限位開關(guān)的操作，強(qiáng)行斷開電源并準(zhǔn)備抬起，抬起外殼并將其打破。在我國(guó)這項(xiàng)技術(shù)從80年代末開始，先后成功地應(yīng)用氣控制系統(tǒng)的可靠性和耐久性試驗(yàn)。另外，還要檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)各種不同控制算法和控制策略篇優(yōu)劣，為實(shí)際提升提供依據(jù)，以獲得好的提升效果。

控制升降平臺(tái)壓力的方法有哪些？

升降平臺(tái)的壓力控制非常的重要，一般的貨物在提升的時(shí)候升降平臺(tái)的壓力控制就會(huì)測(cè)試貨物的重量，如果超載了一般的升降平臺(tái)都會(huì)提示，這就起到了保護(hù)的作用，所以現(xiàn)在升降平臺(tái)都按有壓力控制器。濟(jì)南大盛液壓機(jī)械要提醒大家注意以下幾點(diǎn)：

 1.  小型升降平臺(tái)的使用注意事項(xiàng)就是看壓力控制，他們的載重量非常的差，而且尺寸小，在使用的時(shí)候一定要注意升降平臺(tái)的使用，如果超載使用就會(huì)造成了升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)損壞，之前我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候說過很多次了。

一、每月保養(yǎng)

升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造員傷亡。

1. 檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況;

2. 上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。

3. 檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。