空壓機(jī)用戶經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)行效率，增加維保成本，重則造成停機(jī)暴炸等嚴(yán)重事故。那么，空壓機(jī)沉積物是如何產(chǎn)生的？怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行呢？

空壓機(jī)在長期連續(xù)運(yùn)行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來污染源。

市面上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機(jī)油會發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。

空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C(jī)部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現(xiàn)且稠度更大些。

當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時空壓機(jī)因為磨損導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。

空壓機(jī)油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會有所不同，在排除了壓縮機(jī)機(jī)械故障的原因之后，空壓機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機(jī)的結(jié)焦傾向。

目前在熔噴布用的空壓機(jī)型號蕞多的為22KW和37KW變頻螺桿空壓機(jī)，具體特點(diǎn)為

1、比普通工頻空壓機(jī)更節(jié)能。

2、永磁同步電機(jī)采用耐180℃高溫永磁材料38UH;F級絕緣，B級溫升，經(jīng)久耐用。

3、智能控制面板，直接顯示設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)口罩使用無油變頻螺桿空壓機(jī)自然是蕞好的選擇，但是，無油機(jī)成本極高，維護(hù)成本也高，除了無油空壓機(jī)外，還可以考慮含油空壓機(jī)加上后端除油凈化器，配套著用，生產(chǎn)成本更低，更節(jié)能。且能保證生產(chǎn)無油壓縮空氣恒定，持續(xù)，無需維護(hù)。

空壓機(jī)又叫空氣壓縮機(jī)，是工業(yè)現(xiàn)代化的機(jī)車商品，空氣壓縮機(jī)即是提供氣源動力。而現(xiàn)在用的蕞廣的是空壓機(jī)，像紡織、車業(yè)、制藥、工廠等都有運(yùn)用，咱們在運(yùn)用時也要留意空壓機(jī)的平時保護(hù)，這么才干是空壓機(jī)非常好的運(yùn)行。下面小編為大家共享下空壓機(jī)平時保護(hù)的一些小竅門。

平時保養(yǎng)空壓機(jī)的小竅門：

1.運(yùn)用時，要堅持空壓機(jī)作業(yè)場合有條有理，因雜亂的場合易發(fā)作事端。

2.讓空壓機(jī)有一個舒服的環(huán)境作業(yè)，不要將空壓機(jī)放置在風(fēng)吹雨淋的露天場合;要盡也許把空壓機(jī)放置在干燥、光線較好的地方，切記周圍勿放易然易暴物品。

3.空壓機(jī)運(yùn)行時為了確保安全問題、根絕安全隱患，所以非作業(yè)人員切勿接近。

4.空壓機(jī)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)要做好，定時對空壓機(jī)的潤滑油、空氣濾清器、油過濾器等進(jìn)行檢查，更換或許保護(hù)養(yǎng)護(hù)，以確保機(jī)器的作業(yè)效率。

5.合理運(yùn)用空氣壓縮機(jī)，操作螺桿空壓機(jī)時應(yīng)按照運(yùn)用說明書操作，包括電壓的操控等。