電桿張拉機操作規(guī)程

1、張拉作業(yè)區(qū)應設置明顯的警戒標示，禁止非工作人員進入電桿張拉機區(qū)域。

2、參加張拉的人員，上崗前必須進行培訓和技術交底，且在張拉作業(yè)中要分工明確，固定崗位，服從統(tǒng)一指揮，穿戴好勞動保護用品。

3、張拉作業(yè)前必須檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂軸器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求，檢查合格后方可進行張拉作業(yè)。高壓油管使用前應做對比試驗，不合格的不得使用；張拉錨具應與機具配套使用，錨具進場時，應分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，檢查合格后方能使用；千斤頂與壓力表應配套校驗；使用的螺栓、螺母、鐵楔，不得有滑絲和裂紋。張拉機具應有專人使用和管理，并應經常維護，定期校驗。

4、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降應平穩(wěn)、均勻一致。

5、油泵上的安全閥應調至工作油壓不能自動打開的狀態(tài)。安全閥要保持靈敏可靠。

6、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整緊密，油路暢通，在工作油壓下保持5分鐘以上，均不得漏油。若有損壞者及時更換。

7、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員必須戴防護眼睛，防止油管破裂及接頭噴油傷眼。

8、預加壓力時兩端油泵應平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉件兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。

9、張拉時安全閥應調至規(guī)定值后可開始張拉作業(yè)。張拉時梁兩端正面不準站人，高壓油泵應放在梁的兩側，操作人員應站在預應力鋼鉸線位置的側面。

10、張拉時發(fā)現(xiàn)油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時，應立即停機檢查。

11、張拉完畢后，退銷時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊；對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物；嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋；管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。

鋼筋骨架的制作與成型：

      首先鋼筋應除銹。一是通過冷拉，二是通過調直。預應力鋼筋調直下料后，不能有局部彎曲，端面要求平整。鋼筋砼電桿主筋下料切斷后，長度偏差不超過±10mm，不同長度的鋼筋分開堆放；預應力筋強度高，不允許局部加熱和冷卻，以免引起晶體組織脆性變態(tài)，所以下料不得采用高溫電弧切割，下料長度相對誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000。

1、主筋定位與技術要求：鋼筋砼水泥電桿主筋直徑不得大于壁厚的2/5，如果采用低碳冷拔鋼絲，主筋直徑不得大于壁厚的1/5。主筋應沿環(huán)向均勻配置，錐桿主筋不得少于6根；等徑桿不得少于8根，主筋接頭必須采用對焊連接，其對接接頭在間距為500mm并不得小于30d的兩個斷面間，接頭面積不得大于主筋總面積的25%，主筋間距偏差不得大于5mm。主筋與預埋件鋼板圈焊接時，焊接接頭強度不得低于母材強度的95%，主鋼筋接頭在同一斷面不得超過3個。

2、架立圈的制作與設置要求：架立圈的鋼筋直徑不小于4mm，直徑偏差不大于1.5mm，不平整度不大于3mm。鋼筋砼電桿架立圈間距設置為500mm,間距偏差不超過±20mm，垂直度不得超過骨架直徑的1/40，采用電焊與主筋連接。大直徑架立圈應加十字鋼筋連接，以增加剛度。為控制主筋位置，保證保護層厚度達到設計要求，可在桿段中部設置1——2個主筋控制環(huán)?？紤]經濟利益，在主筋中貫穿環(huán)行砂漿墊塊，每段電桿應有4根主筋穿有環(huán)行墊塊，間距保持每1.5m一個，以保證主筋達到保護層設計要求。

3、螺旋筋的設置與技術要求：螺旋筋直徑宜采用2——4mm冷拔低碳鋼絲，其間距不得大于150mm,間距偏差不得超過±10mm，螺旋筋應與主筋扎牢，兩端密繞3環(huán)，特別在離根部500mm及稍部1000mm范圍內，螺旋筋應控制在50mm的間距，每300mm的一個橫斷面上三點扎牢，相鄰的橫斷面要三點錯開，綁扎后的骨架不能有扭曲、松弛現(xiàn)象。

電桿鋼模在使用中震動怎么解決

電桿鋼模在使用中的振動原因及解決辦法

在電桿生產過程中，電桿鋼模的振動現(xiàn)象是一個比較常見的問題，鋼模的振動會造成水泥低昂那的廢品率上升，產品偏壁、不密實、塌落等。嚴重的會危及工人的生命安全，因此在生產過程中要嚴格注意鋼模運行情況，對已有現(xiàn)象的鋼模進行及時維修、補救。產生振動的原因有很多種。在生產過程中要區(qū)分開來正確對待，絕不可馬虎，放之任之，主要原因及解決方法如下幾點：

原因一

新鋼模配舊離心機，在一些水泥電桿廠習慣把新進的鋼模與舊的鋼?；旌鲜褂?，這是造成鋼模震動的原因。

解決方法

一般采用調整離心機，把新的鋼模放置離心機上重新調整跑輪與托輪的間隙，使其摩擦間距基本平衡，并低速旋轉鋼模，仔細檢查兩輪間的摩擦間隙正確調整，使其均勻一致，然后慢慢加速，觀察同心度是否一致，并進行針對性調整，直至整條鋼模在1000-1200旋轉速度下運轉平穩(wěn)，無過大噪音。而舊的模具也依同樣的方法進行調整。在離心機上轉速地域800轉每分的模具就需離廠進行修理，其修理的項目就是同心度問題，可尋找大型臥式車床對鋼模上跑輪進行整體加工即可。

原因二

要盡量采用正規(guī)廠家鋼模。當今社會互聯(lián)網發(fā)達，網絡信息規(guī)范性不足，客戶在采購時無從選擇一旦采購到劣質鋼模，會給電桿生產企業(yè)帶來巨大損失。鋼模因為加工工藝不同分為兩種：

一種是平板企口槽。這種模具企口槽是先加工好的，再焊接在筒體上的是焊接后調直，所以易變形、成本低。

第二種是弧度板加工企口槽。這種企口槽是焊接調直完畢后再加工企口槽，屬后加工調直對接口，調直加工后不會再隨外界的影響而變形，但成本相對較高，但在使用后相當長時間內不會發(fā)生震動現(xiàn)象，國內較多采用。

原因三

混凝土配合比不合適，混凝土水分太低流動性太差，造成物料貼邊不流動，從而形成偏心旋轉造成巨大振動，這種最易解決，只要改變混凝土的流動性即可。

原因四

離心機托輪老化，離心機底座沉降。

這種原因導致鋼模在離心機上兩輪平衡跑偏。鋼模在運轉時導致模具跳動模具在離心機上左右移動。致使離心時間過長，跑輪嚴重受損，這時應停止工作檢修重新調整。

以上四項為生產中常見故障，出現(xiàn)股照后應即時分析，當即解決，絕不可繼續(xù)拖延，避免造成更大的損失。