無憂原則 所謂 ;無憂 ;的原則是在購買了單梁起重機后生產(chǎn)(Produce)廠家的售后服務(wù)是否跟的上。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。一些起重機制造商(又名:生產(chǎn)廠商)以低價打開市場

     使用單位操作人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，經(jīng)常性吊運物件； 設(shè)備長時間處于惡劣環(huán)境（如高溫環(huán)境）中作業(yè)。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。 所以為確保設(shè)備質(zhì)量及設(shè)備的使用安全，電動單梁起重機的設(shè)計必須符合安全

     作為起升機構(gòu)部件裝配而成。大車電機運行時有無異常響聲或氣味 5。電機安裝螺栓(組成:頭部和螺桿組成)是否有松動?  　　三、鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)每周 1。檢查:鋼絲繩在卷筒上應(yīng)正確纏繞，不得有松脫、亂繞等情況 2。巡查鋼絲繩有無斷絲(有，則記錄斷絲根數(shù))注:當(dāng)一股鋼絲繩內(nèi)折斷的鋼絲繩數(shù)達到或超過11根時

        1、起重機跨度偏差△S當(dāng)S le;10m時，為 plusmn;4mm，10 4。2、主端梁之間、車輪與端梁之間均采用剛性連接時(鉸接連接不考核)，車輪著力點高度差△h應(yīng)符合以下要求S le;10m時，△h為 plusmn;3mm;10 4。3、電動單梁懸掛起重機車輪輪緣內(nèi)表面與工字鋼軌道下翼緣之間的平均間隙，應(yīng)保證在4-5mm之間。二、電動單梁懸掛起重機安裝工藝